本人在決定購買 奧迪A4L之前，其實剛開始看過了寶馬3系、奔馳C級、捷豹XEL。
（1）先聊我看車經歷，去看寶馬3系，感覺寶馬3系價格太高了，優惠不多，性價比不足，而且感覺操控沒有老款3系體驗好，感覺這一代寶馬3系少了些運動氣質。
（2）奔馳C級配置豪華，但30多萬價錢，只能買個1.5T動力，動力太菜了，底盤輕散，感覺和豪華完全不沾邊，雖然內飾符合我心意，但動力弱完全無法過我心裏這一關。
（3）捷豹XEL配2.0T動力、優惠也大，當時看了現金優惠6.5萬，性價比很高，但去論壇看了看捷豹XEL車主聊天，説捷豹XEL小毛病太多，異響也特別多，不省心，最後也沒有選擇它。
當然了，剛開始買車的時候，沒考慮奧迪A4L，雖然它全系搭載了2.0T動力，現金優惠達4萬元，全款落地也在30萬左右。BBA是豪華品牌，但很多人都説奧迪就是大眾的換殼車，奧迪A4L就是邁騰的升級版，對於這一點，我是完全不認可的，我查了一下，邁騰和奧迪A4L使用的平台都不同，懸架結構都不一樣，怎麼可能是換殼車？所以，買自己的車，讓別人説去，建議別説酸人的話了。
最後，讓我下定決心買奧迪A4L，還是在奧迪4S店試駕的時候，銷售顧問帶着我去試駕了quattro四驅版的奧迪A4L，瞬間爽到我了，動力十足，2.0T爆發出很強，動力隨踩隨到，想不到奧迪的四驅版開起來那麼爽，沒辦法，加上美女銷售顧問的糖衣炮彈，最後我就“入坑”了，最終決定選奧迪A4L。
説實在，當時就想，主要是家用，而且我老婆開得比較多，感覺沒必要上四驅，所以，最後就沒有選擇quattro四驅版奧迪A4L，看了一下配置和功能，最後選擇了2020款 40 TFSI時尚致雅版（兩驅），這個版本滿足我需求了，像什麼胎壓報警、疲勞駕駛提醒、倒車影像、真皮座椅、座椅電動調節、語音識別控制等都有了。而且汽車儀表盤的功能看着非常炫酷。
價格方面，2020款 40 TFSI時尚致雅版指導價是31.88萬元，現金優惠4萬元，最後全款落地31萬多，（相對四驅版本）雖然不差那麼4-5萬元，但還是忍住了，沒上四驅（現在有點後悔了）。
現在説一下當時購買奧迪A4L的各項費用，新車指導價31.88萬元，現金優惠4萬，裸車價27.88萬，車船使用税480元，購置税24160元，交強險950元，商業險7600，上牌費收了500元，我全款一次性付清，一共花了31.249萬元，最後軟磨硬泡讓美女銷售顧問我給把零頭抹了，一共是花了31.20萬元。
當然，在購車的時候，銷售顧問送我幾樣東西是非常滿意的，送我10次免費保養（不含工時費）、終生免費洗車、原價500多的真皮腳墊、龍膜、滅火器等，4S店送的這些項目，其實值大好幾千了。
1月份買車到現在，已經行駛了有2000多公里了，這車給我什麼感受，2.0T動力，190馬力，動力很足；操控指哪打哪，操控精準；油耗還好，市區百公里油耗在12L左右，跑高速大概在7.5L，綜合計算，百公里油耗在9-10L，對於油耗，我個人是較為滿意的。
説了那麼多優點，説一下不好的感受吧，車外聽到的聲音較大，車內還好；內飾設計顯得有些老舊，不夠新潮，不如奔馳C級，內飾做得時尚一些就更好了。
以上就是我購買、使用奧迪A4L 2020款 40 TFSI時尚致雅版的感受，希望對大家購車有幫助。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。