楠木軒

車長近4.7米高近1.7米，起步就配2.0T，還提供2種座椅佈局可選

由 納喇曉枝 發佈於 綜合
説起德系中型SUV有多受歡迎，在馬路上最常見的大眾途觀L和探嶽就是最好的證明，如今美系和日系品牌也都推出了不少產品力出眾的中型SUV，但是途觀L在一眾競爭對手的擠壓下其單月銷量依然可以輕鬆過萬，在10月份更是賣出了20000多輛，遠超別克昂科威和豐田漢蘭達，不過也不是所有德系中型SUV都能像途觀L這般幸運，也有實力完全不輸途觀L，性價比較高但依然被忽視的車型。

就拿今天的主角來説，它有接近4.7米的車身長度以及接近1.7米的車身高度，營造出了十分霸氣的外觀和寬裕的車內空間，而且它入門版車型就配備了2.0T發動機，還提供了5座和7座兩種座椅佈局可選，在售價上它的入門版車型TSI330 5座兩驅標準版指導價17.79萬，比途觀L還要便宜不少，特別是它在零部件的選擇上也都做到了德系車一貫的精益求精，這款車型就是斯柯達科迪亞克。

顏值方面，斯柯達科迪亞克從車頭來看非常大氣，尤其是直瀑式格柵輔以精緻鍍鉻飾條的組合，級體現出了中型SUV的檔次感也保住了斯柯達足夠的品牌個性，兩側大燈則與中網直接相連，LED日行燈也是作為全系標配出現，點亮後效果十分醒目，也提升了日間行車的安全性，中高配車型的遠近光源均採用了LED，帶來的科技感不輸途觀L，車身側面輪廓也是非常厚重敦實的，外凸的的輪眉很有力量感，而貫穿整個車身的腰線則體現出斯柯達紮實嚴謹的鈑金工藝，同時還有更新時尚的花瓣形雙色鋁合金輪圈，論潮流元素的使用甚至比途觀L都更勝一籌。

車尾則使用了濃郁的斯柯達家族式鑽石切割尾燈，精緻的內部結構非常有科技感，配合上字母尾標和車尾底部寬大的黑色塑料護板以及銀色飾條，增加了不少檔次感，另外科迪亞克的車身長度為4698mm，高度1676mm，軸距為2791mm，作為一台車身長度接近4.7米的中型SUV，後排乘客蹺二郎腿什麼的完全不在話下，再加上接近1.7米的車身高度，又有着開揚感十分出色的頭部空間，另外它的後備箱容積最大可拓展到2065L，再加上它還提供2+3和2+3+2的2種座椅佈局可選，實用性一點不輸途觀L和漢蘭達。

中控台有着比途觀L更加新穎的造型，同時還有着造型更顯運動的三幅式平底方向盤，表面也有真皮包裹，再加上大量鋼琴烤漆的點綴，體現出了德系車一貫的檔次感，中控屏幕尺寸達到了8英寸，雖然尺寸不大但是功能不算少，GPS導航、導航路況信息顯示、藍牙電話、CarPlay、CarLife、Android Auto、多媒體和導航語音識別控制等配置都是從入門版車型開始就有的，安全配置方面它還帶來了膝部氣囊、前後排頭部氣囊、胎壓報警、併線輔助、疲勞駕駛提示、前後駐車雷達。

動力上，科迪亞克提供兩款高低功率不同的2.0T發動機，最大功率分別為186馬力和220馬力，傳動系統匹配全部為7擋雙離合變速箱，其中高功版車型還搭載有全時四驅系統，應付一般的雨雪路面不成問題，此外低功版車型百公里綜合油耗僅需6.8L，日常用車油耗無壓力。

作為一款擁有2種座椅佈局的中型SUV，科迪亞克17.79-24.79萬的售價區間，顯然比同級的漢蘭達和途觀L親民太多，車長近4.7米高近1.7米，起步就配2.0T，還提供2種座椅佈局可選，綜合來看其性價比較為出色，可惜一直就是不温不火。