很多老司機都有的習慣，有些背後還有科學依據！

2021-02-02 由簡振武發佈於綜合

平時坐網約車，懂哥總能憑藉一些細節能分辨司機到底是新手司機還是老司機。當然新老司機並不是完全取決於拿證的時長，有些人拿證時間短，但是開車時冷靜、從容，而有些人拿證時間雖久，可是開車時精神高度緊張，敏感。懂哥觀察到一些新手司機有這些特點，倒車打方向時常分不清左右，停車沒有360度影像基本停不進去，開車時恨不得整個人抱住方向盤等等。

那怎麼區分老司機呢，網上有這樣的答案懂哥覺得很有趣，開車時邊開邊罵，口水噴滿整個擋風玻璃的。其實老司機並不見的所有的習慣一定是好的，但至少有這麼幾個習慣還是可以借鑑的。

許多老司機開車時非常喜歡聽歌，首先開車聽歌對於大部分人來説，可以舒緩緊張的情緒，長途駕駛時還能提高注意力。並且對於一些隔音不好，噪音較大的車輛來説，聽歌可以掩蓋住更多的噪音。

另外根據之前英國的一項研究表明，聽歌對於駕駛員的確有幫助的，在合適的音量下，音樂可以讓駕駛員保持注意力尤其是在60分貝的音量下，聽歌橫向位移保持率比不聽歌的要高50%。所以在疲勞駕駛時，適當打開音樂聽歌可以幫助你更加專注，安全性也更高。

還有許多老司機，在駕駛時更喜歡把座椅調的靠後一點，因為這樣可以遠離安全氣囊，懂哥在中學的時候還曾被安全氣囊救過，但是安全氣囊打開的一瞬間的爆發力，打在身體上也同樣會受傷。並且如果駕駛時距離氣囊太近，那一瞬間與撞牆無異。

除了座椅靠後，老司機們還喜歡把椅背也調節的靠後一些。整個人像是半躺着在車內開車，其實這樣開車的確更加舒適，只不過弊端就是視野會相對較小，並且安全氣囊不能對其起到保護作用。對於新手司機來説反而容易發生剮蹭，最好的距離就是調整到合適的坐姿後再向後調整3公分。

另外一個特點就是老司機開車，剎停的頻率比新手司機少的多，對於老司機來説，豐富的駕駛經驗也使得他們不僅喜歡近距離跟車，並且有緊急情況時，很少採用急剎的方式。他們的超車可謂是行雲流水，一氣呵成，這是因為他們能在時間對於周圍車輛做出預判。

即便是超車，只開一輛十萬元的車，超車時也能做到穩、準、狠，這也是因為老司機對於自己車輛速度的把控，甚至都能估算出渦輪延遲的時間，和動力何時可以做出反應。這也是為什麼老司機開車的油耗要比新手司機少，畢竟對於他們來説，不超沒必要的車，不踩費油的急剎，按照情況再做出反應。

最後一個特點就是，對於老司機來説，倒車時反而基本都依靠後視鏡。懂哥曾經看過一些北京的衚衕中，前後空位不到30cm，司機三把便把車開出來了。他們不僅停車時善用後視鏡判斷距離，開車時也時刻的觀察周圍的車輛。

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