好消息！記者2月25日從浦東新區建交委獲悉，東西通道地下隧道計劃於明年6月底竣工，地面道路（浦東大道）在去年底全線恢復雙向4車道交通的基礎上，將逐步恢復至雙向6車道。
東西通道工程西起延安東路隧道浦東出口，東至金橋路，全長7.8公里。其中，隧道口至龍居路段由主線地下通道加地面道路組成，全長6.1公里，地下通道按雙向4-6車道規模建設，下方為地鐵14號線的6站6區間；龍居路至金橋路為地面道路，全長約1.7公里，按雙向8車道規模建設，全線共設置11個進出口匝道。
據悉，目前6.1公里的地下通道主線已經完成，剩餘4個匝道和龍居路主出口正在推進中；7.8公里的地面道路部分，全線已恢復雙向4車道交通，其中已有3883米恢復至雙向6車道。接下來，地面道路還將逐步恢復，計劃今年5—11月逐步恢復不受車站影響的疊合段（與14號線共建段）2228米和非疊合段1160米的雙向6車道交通，剩餘約530米地面道路結合地鐵建設，計劃在今年12月中旬完成6車道恢復。
此外，地下隧道4個匝道和龍居路主出口將於今年9月全部完成，東方路風塔及羅山路管理中心、公交樞紐等節點的地下結構，計劃今年8月完成，地上結構今年12月完成，裝飾裝修和機電安裝等在明年6月完成，東西通道地下隧道計劃在明年6月底竣工，地鐵14號線則計劃今年底完成施工。
浦東大道站，下穿隧道暗挖段分為三個區域
除了東西通道，目前浦東還有濟陽路快速化改建、楊高路改建、S3公路等多個項目在建。
濟陽路快速化改建在高架主線通車後，目前正在進行地面道路和交通附屬設施施工，預計今年6月份完成中環線以北的地面道路施工，中環—外環地面道路計劃今年8月份完成。
楊高路的龍陽路立交—高科西路立交、羅山路立交—中環立交段、中環立交—金海路段等3個項目已於今年1月4日集中開工，目前一階段綠化搬遷已基本完成，正在進行管線搬遷、便道施工、工程試樁等，計劃今年6月進行交通翻交。
S3公路（周鄧公路—G1503公路兩港大道立交）主線高速公路全線7個標段已進入全面施工階段，預計明年4季度竣工。其中周鄧公路至周祝公路段計劃今年6月底實現結構貫通，下鹽公路至滬南公路年底實現結構貫通。
此外，正在建設的機場聯絡線，浦東境內長度約46.8公里，設有車輛基地一座（下鹽路）、車站6座，包括1座地面站——上海東站，5座地下站——三林南站、張江站、度假區站、浦東機場站和規劃航站樓站。目前，各站點的地下連續牆、基坑等地下施工部分已全面展開，計劃全線2024年底竣工。
來源 浦東發佈