豪爵又一王炸！149cc單缸風冷12馬力，續航達500km，10000貴嗎

目前的摩托車界可以説是此起彼伏，一代又一代的神車橫空出世，衝擊摩托車愛好車的買車需求。“國產車界領頭羊”奔達星羅，多年來深得騎士們好評，無數駕駛者自發為其代言。“成功人士”標配的杜卡迪自遊，儼然成為成功人士的標配座駕。當前摩托車製造技藝日新月異，找準各自的客羣定位，將是摩托車品牌未來佔據市場的關鍵。譬如接着和各位分析的豪爵DF150，它是豪爵又一王炸！149cc單缸風冷12馬力，續航達500km，10000貴嗎。

豪爵DF150是現在受到市場廣泛眷注的摩托車之一，仰仗其世界一流的操控體驗，豪爵DF150讓年輕人用操控襯托個性的要求得以滿足，所以，獲得買車人的大力推薦。但是社會在不斷髮展，騎士們的購車要求更加眾口難調，外觀、舒適性、動力油耗等等，全面發展才是摩托車企業生存的基石。得到市場認可的它，定位勢必清晰明朗，特色很明顯，它是否還有吸引騎士們的優點呢？其他方面是否擁有閃光點呢？對於豪爵核心締造的摩托車——豪爵DF150，談談個人觀點。

從外觀上看，豪爵DF150美如冠玉，年輕且富有朝氣，前臉、車尾、門框的幾處線條處置得相當到位，符合國人審美需求。正面部分細緻的處理，讓人覺得格外幹練，別緻美妙的腰線貫穿着，使得豪爵DF150豔如桃李，車尾相對普通，體現儒家中庸之道。後車燈採用了最新設計風格，點亮的成效更為動感。液晶屏的設計理念，算是時髦與傳統的完美結合，後視鏡絕不是吃素的，樣子凌厲，視野開闊，唯一的槽點就在於輪轂的款式，缺少一絲絲霸氣感。

動力和操控方面，發動機豪爵DF150使用了一台149cc單缸風冷發動機，另一方面，匹配了電噴技藝，適合環保標準，官方給出的峯值扭矩數據為12.7牛米，最大功率9.1KW，最大馬力12Ps。變速配置方面，5擋-鏈傳動變速功效拔羣，動力表現得非常舒展和穩定，並在豪爵優異的調教技藝下，發動機、變速系統組成了黃金動力總成。動力輸出強勁，變速系統對駕車者意圖領會能力強，與騎行者心有靈犀，相當適合流淌着騎士熱血的朋友，整體上看，動力表現在同級車型的市場中佔據領先地位。

的三圍達到了2040x745x1055mm，座高參數達到了760mm，適合大部分亞洲人的身高，離地間隙達到可觀的170mm，在通過性和涉水性上，都不用太擔心，1300毫米的軸距是其空間的一大亮點，不管是什麼樣的路況，它都能從容面對，從駕乘舒適性來看，豪爵DF150的舒適程度達到了一輛街車應有的水準。鞍座設計比較寬大平整，能給身體不錯的支持，得益於懸架調校適中，濾震能力較強，在通過不平整道路時，底盤的柔軟和強勁的懸掛支撐，不會讓你有一顛一顛的感覺。

從大家比較關心的油耗上看，在街市路和高速各半的情景下，綜合油耗只有2.5L/百公里。在城市道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，油耗為2.75L，而高速行駛速度較快，實際測得油耗是2.27L。單純從油耗表現來看，油耗表現在同級車型中絕對數一數二，還能裝15L油，豪爵DF150的油耗表現着實不同凡響。

操控方面，豪爵DF150不輸任何街車，把手轉力均勻，迅速轉彎很有自信。油門和剎車反應及時，駕駛安全性高。大體上看，具有很強的操控性能。

總的來講，豪爵DF150之所以成為當前紅人，不可能僅憑其外觀，操控、動力的品質也頗高，實實在在地滿足消費者購車需求。同時等配置應有盡有，比起其它街車，豪爵DF150的性價比絕對不落後。那麼對於這輛摩托車-豪爵DF150，各位有什麼想法呢？