在現代汽車的發展歷程中,誕生30年、全球累計銷售1400萬輛的伊蘭特自2003年引入國內以來,經歷了伊蘭特、悦動、朗動、領動四代車型,憑藉過硬的產品品質和精準的市場定位,它收穫了近470萬消費者的認同,在A級車市場扮演着極其重要的角色。
10月10日,“第七代伊蘭特線上技術發佈會”如期開啓,現代官方高層人士對新車進行了一次全方位的技術解讀。
“新伊蘭特、新機遇、新挑戰”,北京現代常任副總經理杜君保的三個“關鍵詞”,道出了第七代伊蘭特在北京現代“HSMART+”技術品牌戰略推進中所擔當的重任。“第七代伊蘭特不僅是對經典的傳承,更是對創新的致敬”,它在外觀設計、車內空間以及動力、操控、安全性和輕量化等方面的革新性改變,將滿足年輕消費羣體對A級車新的需求。
基於i-GMP技術平台
車輛性能全方位提升
開發一款超越級別和用户期待的新車並不是一件容易的事,這需要很多用户看不見的技術實力作為支撐。第三代技術平台i-GMP的應用,全新Smart Stream動力系統和大量最新智能科技的搭載,是第七代伊蘭特想在產品力上超越同級對手的立身之本。
現代汽車研發中心總經理杜思凱通過視頻對於第七代伊蘭特身上的技術創新進行了詳細講解:第七代伊蘭特是第三代技術平台i-GMP下推出的第二款新車(第一款為全新第十代索納塔),全新平台讓它的空間變得更大、重量變得更輕,並提高升了各項性能。新平台採用的多重骨架結構,能夠在發生事故時有效分散衝擊力,大大提升安全性。而現代汽車在賽車比賽中不斷強化的懸架技術也在第七代伊蘭特上得到應用,配合重心降低的設計和車身強度的增強,進一步提升了車輛的操控性能和駕乘感受。
此外,第七代伊蘭特的動力也進行了全新升級。它搭載了新一代Smart Stream動力系統,其中1.5 MPI發動機採用了大量提高能源效率的新技術,配合車身輕量化,能夠實現更好的燃油經濟性。兼顧了運動與節油,它無疑將更好滿足年輕消費者對家用運動型轎車的雙重需求。
智能化超越級別
重新定義智能出行
隨i-GMP平台而來的大量智能科技和數字技術被大量應用在第七代伊蘭特上:它搭載的Hyundai SmartSense 智心合一安全系統,擁有同級最多的23項ADAS配置,其中多項功能為這個級別車型獨有,如前方防碰撞輔助和預警系統,能夠在交叉路口轉向時識別對向車輛,並進行輔助制動,還可以識別前方突然出現的自行車,輔助駕駛員安全駕駛。
考慮到A級車用户大多是首次購車的新手,第七代伊蘭特提供的基於導航信息的智能巡航控制和高速公路輔助駕駛等功能,可實現半自動駕駛,發現限速區間或彎路會自動減速,為駕駛者帶來更多安全守護。
此外,第七代伊蘭特還擁有同級別獨有的BLE藍牙鑰匙,可通過手機操控車輛;它還能精準的識別多場景的交互口令,快捷實現音樂播放、天氣查詢、調節空調温度等功能;通過智能網聯3.0系統,第七代伊蘭特還能實現車家互控功能,比如在車內就能開啓家中的空氣淨化器和掃地機器人,像智能手機一樣方便。
打破設計界限的全新動感外觀
現代汽車亞太地區設計總監具旻喆對第七代伊蘭特的全新外觀設計進行了。
第七代伊蘭特給人印象最深的地方莫過於寬大低趴的車頭,有一種俯衝而下的姿態。在全新平台下,第七代伊蘭特車身比例相較前代車型明顯更寬、更長、也更低,最終營造出運動四門轎跑車的觀感,溜背式車頂自然流暢;寶石圖案前格柵和車身側面3條清晰線條相交而成的參數曲面,則是設計師的一個大膽創新。
來到車廂內部,也同樣能感受到濃郁的運動和科技氣息,也是設計師着力想要為第七代伊蘭特車主營造的:如低矮、寬敞的結構設計從車門一直延伸到中央扶手,主駕駛採用包裹式設計,創造出以駕駛者為中心的沉浸式座艙的感覺。
評中評説
編輯作為2005款伊蘭特的老車主,此次受邀參加全新第七代伊蘭特的技術講解,感受尤為特別。在過去十五年的用車歷程中,它穩穩陪伴我走過了21萬公里的難忘旅途,“可靠的夥伴”是我對它最實在而感情至深的評價。
全新換代後的它能否在當前競爭激烈的A級家用車市場重新上演曾經持續熱銷多年的盛況,相信看完本篇技術解讀您心中自有判斷。具體體驗感受如何,就要等待它上市後,我們親自到店零距離體驗了。
《評中評探店》欄目也將第一時間為您奉上搶鮮體驗報告及一手購車資訊,敬請關注!
再推六座版!威馬EX6 Plus還能成為品牌的第二個爆款嗎?
沒有車模的車展看什麼?
同級一哥之爭,奔馳E級槓上寶馬5系,編輯隔空battle你站誰?
誰説銷量不好就是車不行?一汽-大眾探嶽X有點意思
邁鋭寶XL和領克01誰更好?7.4萬元的凱美瑞能買嗎?冒險家和昂科威S怎麼選?