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瑞虎8可以説是最近奇瑞旗下最受歡迎的車型之一，9月月銷量達到38516輛，其中瑞虎8就貢獻了11890輛，銷量甚至比別克昂科威這款經典合資SUV還要出色，的確是出乎了不少人的意料。此次奇瑞也是趁熱打鐵，推出了瑞虎8的plus版本，新車也是在動力總成、多媒體系統、外觀設計、內飾設計等方面進行了重大升級，到底效果如何呢我們一起來看下吧。
外觀方面，前臉變化非常大，採用了醒目的點陣式漸變設計，感覺是從車標向四周發散的，這也是奇瑞最新的設計風格。前大燈採用全LED光源，集成了雙光刃日行燈、流水轉向燈，並配有大燈隨動轉向。官方則稱之為4D光刃豪華前燈組，兼容設計感和功能性。4722mm的車身長度，讓瑞虎8 PLUS側面看上去相當“魁梧”。恰到好處的車身比例，則給人一種蓄勢待發的力量感。從車尾來看，造型以簡潔為主，尾燈組設計同樣很精緻，放棄了貫穿式尾燈設計，奇瑞的英文字母放在了中間，看起來還挺精神的。排氣採用雙邊共雙出的形式，氣勢上依舊比較到位。
內飾方面，瑞虎8 PLUS的內飾可謂是目前最具質感的，像三大塊液晶儀表（儀表、中控、空調），大面積的軟性材質包裹、亮銀拉絲樣式飾板，這些搭配都讓整個內飾有了質感上的飛躍。從座椅方面來看，瑞虎8PLUS有5/6/7座位配置可以選擇，而星途TXL只有5座，瑞虎8PLUS採用的是李爾、安道拓品牌專屬貼身豪華皮座椅，航空舒壓頭枕，座椅調整較星途TXL優勢明顯，更加實用。B柱上的SONY音響系統，是奇瑞毫不吝嗇地從SONY日本總部請來的聲學專家專門為瑞虎8 PLUS定製的，這樣的配置在同級的車型上也是獨有的。另外，作為旗艦車型，瑞虎8 PLUS的安全輔助配置足夠全面，360°全景影像、ACC自適應巡航、車道保持輔助、自動剎車等功能都有配備，該車具備L2.5級自動駕駛。
動力方面，搭載的依舊是奇瑞引以為傲的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米。7速雙離合變速箱，動力輸出位居同級別產品前列。
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