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要説目前國內房車市場上關注度最高的底盤，我想非大通V90莫屬，全新的底盤+動力總成自從上市那天起，就得到了廠家和消費者的極高關注，在之前我們也給大家介紹過了不少基於此底盤打造的B型房車，不少車友表示想要空間大、使用舒適的C型房車，前不久亞特房車剛好發佈了一款基於V90底盤打造的自行式C型房車，下面就讓我們一起來看看吧！
這款新車是目前國內房車市場上為數不多的基於V90底盤打造的C型房車，可以説是給喜歡這款底盤同時有青睞於C型房車消費者一個新的選擇。在外觀方面，這款新車採用了亞特房車全新的設計樣式，寬大的車身廂體看起來四平八穩，能夠給人以不錯的安全感。
車身尺寸與同類型的依維柯車型表現相當，長寬高分別為5990*2400/2475*3100/3150mm，根據外部選裝配置不同，車身寬度和高度會略有不同。關於車身尺寸有一點需要注意，這款新車廂體採用加寬處理，比起常規的C型房車要略寬一些，如此帶來的好處就是車內空間更寬敞，同時在車內佈置橫牀時也會更加寬大。
車身外部提供了一些常用設備，如手動遮陽棚、外置儲物翻板、儲物箱、外接電源插口、外接出水口等，對於日常使用的便利性有一定幫助。
在車身尾部我們還看到了亞特標誌性的外掛式備胎，比起那些底掛式備胎，在很大程度上提升了更換時的便利性，同時也滿足了一部分車友的“户外”情節。
動力方面，這款車依然使用的是上汽大通Π系列2.0T柴油發動機，最大功率110kW，最大扭矩375N·m，匹配一部6擋手自一體變速箱，這套動力總成的實際表現相當優秀，甚至不輸依維柯歐勝上的3.0T+8AT動力，更重要的是這套動力總成滿足國六排放，在目前來看對於消費者而言是個加分項。
進入車廂內部，可以看到車內採用了一個較為常規的佈局，但是得益於車廂加寬處理，生活的空間表現比較令人滿意，同時比起那些常規C型房車給人的感覺車內空間更加寬裕。
駕駛室頂部依然是一張額頭牀，由於車廂頂部高度較大，額頭牀內部空間表現很不錯，牀位尺寸也很大，2200*1400mm的尺寸可以輕鬆滿足2名成年人休息。為了保證駕駛室的完整性，額頭牀並沒有設置翻板電視，車內的電視則被放在了副駕駛後方的牆上，尺寸約為24寸，日常看個新聞、瞭解一下時下熱點還是沒有問題的。
車廂中部的休息區採用L形座椅佈局，搭配一個單人獨立座椅，基本上可以滿足一家人日常休息，駐車以後還可以把餐桌降低，拼成一張尺寸約為2200*800mm的單人牀，拓展功能比較實用。
車廂中門後方是車內的廚房區域，這裏提供了電磁爐、洗菜池、儲物抽屜、85L弗羅斯特房車專用冰箱等常規設施，對於日常使用來説沒有問題。
另外值得注意的是，位於內側的洗菜池還帶有一個碗筷架，可以把剛洗完的碗筷放到上方便於把水晾乾，位於洗手池內側還提供了一個梳妝鏡，平時也可以在這裏洗漱。
衞生間位於車廂尾部，內部空間挺大，成年人在裏邊也可以自由活動，設施上提供了盒式馬桶、淋浴、換氣扇、梳妝鏡等，基本上能夠滿足日常使用。
車內的另一個主要休息區位於車廂尾部，是一張尺寸約為1850*1260mm的縱置雙人牀，牀位的外側還有一個拓展板，可以增加牀位面積，能夠滿足2名成年人休息。
尾牀的上方並沒有提供常規的儲物吊櫃，而是變成了一個開放式空間，這裏提供了一組衣帽鈎，便於在休息的時候把外套之類的衣物掛在這裏。
關於水電方面，這款車標配了3000W逆變器、130L淨水箱和45L灰水箱，帶有宏都駐車冷暖空調和車載燃油水暖加熱器，關於電力系統，這款車提供了2套電源方案可供選配，第一種是300W如果新能源太陽能板+控制器+420Ah磷酸鐵鋰電池；第二種方案是600W如果新能源太陽能板+控制器+840Ah磷酸鐵鋰電池，用户可以根據實際需要選裝。
總的來説，這款亞特V90房車是目前國內房車市場上為數不多的V90自行式C型房車，無疑是給喜歡此類車型的消費者一個全新的選擇，並且這款車更寬敞的車內空間，能夠給家人提供更舒適的旅行體驗，目前這款車售價39.8萬元，大家覺得怎麼樣呢？
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