瞭解大眾的朋友或許知道，在大眾品牌旗下有一個單獨出來的親民品牌，那就是斯柯達，儘管近兩年由於產品更新和同級車型的快速增長，讓斯柯達品牌逐漸淡出部分消費者的“購物車”當中，但實力既是魅力，當3月份柯迪亞克捲土重來之後，它的全新車型也在今天正式上市，想知道它都有哪些變化嗎？一起去看看吧......
眾所周知，大眾汽車與其他品牌一樣，受到整體銷量下滑的大肆影響，但作為最懂中國汽車市場的它，仍在不惜餘力的為中國市場投入眾多新鮮血液。不過，對於斯柯達車型的投放卻有所放緩，但放緩不代表沒有，在今年3月全新斯柯達柯迪亞克捲土重來，而時隔僅3個月，當人們把目光都投入在6·18的購物車當中時，新款柯迪亞克以兩款5座車型、兩款7座車型以及兩款運動版GT車型，售價區間為18.69萬元-24.39萬元，強勢來襲，當面對大眾途觀L、雪佛蘭探界者等車型的夾擊時，它會給我們帶來多大驚喜呢？
在這“顏值當道”的新汽車時代，外觀造型是年輕消費者的“臉面”。雖然新款柯迪亞克僅作為中期改款車型上市，但在外觀上卻與老款車型有着很大變化，尤其是在流晶精緻設計語言為靈感的幫助下，新車將歐版最新的RS車型外觀套件融入其中，直瀑式格柵搭配高亮黑色的L型進氣口，給予它全新的運動造型，並且經過燻黑處理的分體式大燈，也在進一步提升它的時尚氣息。此外，運動版車型全新柯迪亞克GT則為轎跑SUV造型，提供超越同級的20英寸輪轂以及曜黑進氣格柵、運動化V字造型擴散器等眾多個性化設計。
車身側面，新車繼續使用簡約且不失精緻設計，迎合年輕人的喜好，一條從前翼子板一直延伸到尾燈的筆直線條勾勒出流暢的車身腰線。值得注意的是，新車換裝了雙色五輻式輪輞，用以提升新車的時尚感。此外，在車身尺寸上，新車長寬高分別為4701/1883/1676mm，軸距依舊為2791mm，與現款車型基本一致。至於車尾，同樣，新車雖然沒有采用時下流行的貫穿式尾燈設計，但C型LED律動尾燈，在點亮後帶有流水動態效果，看上去還是蠻精緻的。
內飾方面，相比老款車型，全新柯迪亞克的內飾不僅可以用精緻形容，還能用富有科技感的詞彙來形容，畢竟在大面積軟性材質包裹的中控台上，10.25英寸全液晶數字儀表與12.1英寸懸浮式中控屏，着實滿足消費者的用車訴求，再加上RS運動方向盤和充滿包裹感的座椅，讓人們的出行品質得到較大提升。
在配置方面，新車的中控屏將全系標配MOS 3.X全新一代智慧車聯繫統，該系統不僅支持智慧導航、智享娛樂、智趣出行、智能語音、智聯控車五大基本功能，還增加了無線Apple CarPlay、百度CarLife等主流的手機映射功能，並擴展出AVATAR人工智能夥伴、自駕遊路書、生活場景智能服務、行車視頻錄製及拍照等功能，打造出輕鬆的用車環境。當然，作為家用SUV，全新柯迪亞克在空間上，2791mm的軸距，令它能夠輕鬆佈局5座及7座，而最大可擴展至2065L的後備廂空間給予裝載無限可能。
動力層面，新車將繼續搭載現款車型2.0T高/低功率兩套不同動力總成，其中2.0T高功率車型的最大功率為162kW，峯值扭矩為350N·m，而低功率版本最大功率為137kW，峯值扭矩為320N·m，兩套發動機均匹配7速濕式雙離合變速器。
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關注柯迪亞克的朋友或許發現，其實早在今年3月2022款柯迪亞克就已上市發佈，不過只提供低功率兩驅3款、高功率四驅1款，以及2款GT版車型。如今，隨着這6款車型的強勢來襲，或許在面對大眾途觀L、雪佛蘭探界者的競爭時有了數量上的底氣。可是，新款柯迪亞克也並非只有這兩位對手，像WEY摩卡這些自主品牌的雄起，也給新車帶來一定反作用力。至於能否幫助品牌提升整體銷量，別問，我們用數據證明。