內外換新 動力微增 測試2022款榮威RX5 MAX

　　【太平洋汽車網 評測頻道】RX5無疑是榮威最為成功的一款車型，它也是國內第一款號稱“互聯網汽車”的車型，上市第三個月單月銷量破萬，第四個月破兩萬，正所謂出道即當紅，瞬間衝上SUV排行榜頭部位置。

　　2019年，榮威順勢推出了定位稍高半級的RX5 MAX，實現緊湊型SUV的差異化組合拳。不同於RX5的“互聯網”標籤，RX5 MAX進一步上升到對於“智能座艙”的探索，想必大部分人都不知道，如今非常流行的FACE ID人臉識別登錄及多用户模式，正是由RX5 MAX首次應用到量產車上。

　　RX5 MAX在這次中期大改款之後，車內升級為“洛神智能座艙系統”，採用雙12.3英寸高清連屏，搭載高通驍龍8155芯片，配備了達摩引擎提供的AI語音     交互系統，且支持AR實景導航。可惜的是，RX5 MAX在這次改款之後取消了FACE ID這個功能。接下來我們一起看看改款之後的它，實際表現如何？

　　新款RX5 MAX依然提供兩種動力組合，1.5T發動機匹配的是6AT變速箱，2.0T版本則匹配了愛信的8AT。本次我們體驗的是2022款1.5T旗艦版，不到15萬元的裸車價格，對於那些對動力要求不高的用户，此乃最具性價比的配置版本。

　　這個1.5T發動機由上汽自主研發，是2020年的“中國心十佳發動機”，最大功率133千瓦（181馬力），從1500轉開始就可以輸出285N·m的峯值扭矩。

　　駕駛模式支持自定義，但每次車輛啓動之後都默認為舒適模式，不具有記憶效應，無法長期固定地使用某種模式，每次上車都需要手動切換，便利性還可以再優化一下。

　　家用定位的車型始終繞不開油耗的話題，我們對新款RX5 MAX進行了油耗測試。按照慣例，測試前先把車加滿油，設置好空調並保持全程不變，駕駛模式採用比較適中的舒適模式，測試路線涉及暢通的高速巡航路況、車流密集的中速段城市快速路、擁堵市區道路，測試條件屬於最為接近日常的用車場景。

　　測試全程共133.8km，平均速度為30km/h，結束時表顯平均油耗為9.3升。重新把車加滿油，實際加油量為13.17升，折算下來可得實際百公里綜合油耗為9.84升，這個油耗水平對於一台1.5T的緊湊型SUV來説，稍微有點偏高。

　　 關閉ESP和空調並打開運動模式，用彈射起步的方式進行起跑。如今大部分車型都會有轉速保護程序，原地憋轉速最高也就是2500轉，而RX5 MAX 1.5T可以拉到2800轉，此時鬆開剎車，車是燒着胎往前衝，起步瞬間爆發力比較足。不過速度起來之後，由於馬力有限，後半段推背感就沒那麼強烈了。

　　 從加速圖表可以看到，起步瞬間g值達到了0.7g，這對於一台採用1.5T發動機和車身尺寸不算小的SUV來説算是很難得的。到了65km/h以後加速度就維持在0.2g了，另外我們也可以看到變速箱在兩次換擋時（第3秒和第5.5秒），動力都出現了比較明顯的波動，印證了前面我們説到的變速箱換擋存在頓挫的説法。

　　和同級別其他搭載1.5T動力的車型相比，榮威RX5 MAX實測10.16秒的水平處於中間，實際上大家的表現差距並不大，都是在10秒上下這樣的水平。

　　在制動測試中，RX5 MAX的俯仰姿態沒那麼從容，在強大的制動力作用下，1.6噸的車身重心大幅度前移，較軟的懸掛調校和較長的行程使其車頭下沉明顯，車尾高高翹起。不過好在四條235mm的米其林浩悦4寬胎提供了充足的抓地力，ABS防抱死系統介入也足夠及時和高效，整個制動過程車身較為平穩，沒有出現橫向滑移趨勢，制動成績也做到了39米以內。

　　在同級別車型當中，RX5 MAX這個38.97米的制動成績屬於比較好的成績，其他競品車型普遍在40米左右，而第三代哈弗H6則達到了37.23米這樣的出色表現。

　　 剛拿到試駕車開上路我便發現RX5 MAX的隔音表現不錯，從2021款它就已經是全系標配前排車窗和前風擋隔音玻璃了，同時輪胎也配備了主打靜音的米其林浩悦4系列，再加上整車隔音工程的優化，使其擁有了讓人滿意的NVH表現。

　　怠速時37.2分貝的車內噪音值在同價位的燃油車當中都算是比較低的，而當速度起來了之後，在不同時速下其車內噪音值也都不算高，胎噪和發動機噪音都隔絕得相當到位，雖然到了120km/h時風噪會相對比較明顯，但總體而言隔音表現還是值得肯定的。

　　 榮威RX5 MAX在這次改款當中變化還是非常大的，外形設計上是換了整個全新的前臉設計，整體變得更加大膽浮誇，完全脱離了原來的設計風格。車內呢同樣換上了榮威最新的中控設計，不再使用一貫的豎屏佈局，改用了雙聯屏並升級到了“洛神智能座艙系統”，用料質感也有所提升。

　　 此前我們已經針對新款RX5 MAX有過詳細的靜態解讀，點擊下方圖片可跳轉至相關頁面。

　　總的來説，榮威RX5 MAX在這次大改款的產品力提升是顯而易見的，更潮酷的外形，更具質感的內飾，更智能的座艙系統以及略微提升的動力，這些都讓它在對手面前變得更有底氣，要知道在競爭激烈的緊湊型SUV市場當中生存猶如逆水行舟，不進則退。我們所測試的這個1.5T旗艦版，實測性能表現屬於同級中游水平，考慮其售價和配置，其更適合那些對動力要求不高的年輕家庭用户。另外比較遺憾的是，在這次改款中，Face ID功能被取消了，如果能夠得以保留，其產品力會更強一些。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳燁）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動有為旗艦版
官方價：	14.88萬
購置税：	1.32萬
最終落地價（含保險款項）：	16.92萬
耗能費用（兩萬公里/年）：	-
廠商：	上汽集團
級別：	緊湊型SUV
上市時間：	2021-12
發動機：	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	181
最大扭矩(N·m)：	285
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	6擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4676×1875×1725
軸距(mm)：	2760
最高車速(km/h)：	190
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
實測純電續航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB)：	-
實測車速60km/h環境噪音(dB)：	-
實測車速90km/h環境噪音(dB)：	-
實測車速120km/h環境噪音(dB)：	-
NEDC綜合油耗(L/100km)：	7.5
WLTC綜合油耗(L/100km)：	-
CLTC綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時間：	-
NEDC純電續航里程(km)：	-
WLTP純電續航里程(km)：	-
CLTC純電續航里程(km)：	-
EPA純電續航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質保：	不限年限/不限里程(責任免除條款以官方為準)
首任車主質保政策：	-
駕駛輔助級別：	-
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4676
寬度(mm)：	1875
高度(mm)：	1725
軸距(mm)：	2760
前輪距(mm)：	-
後輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1631
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	55
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	1430 (座椅放倒)
行李廂內部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	15C4E
排量(mL)：	1490
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	181
最大功率(kW)：	133
最大功率轉速(rpm)：	5600
最大扭矩(N·m)：	285
最大扭矩轉速(rpm)：	1500-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標準：	國VI
電動機型號：	-
電機類型：	-
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
後電動機最大功率(kW)：	-
後電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
驅動電機數：	-
電機佈局：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
NEDC純電續航里程(km)：	-
WLTP純電續航里程(km)：	-
CLTC純電續航里程(km)：	-
EPA純電續航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	6擋手自一體
擋位個數：	6
變速箱類型：	手自一體
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
後懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
後製動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	235/45 R19
後輪胎規格：	235/45 R19
備胎規格：	非全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監測裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●駕駛席
併線輔助：	-
車道偏離預警系統：	●
車道保持輔助系統：	●
主動剎車/主動安全系統：	●
道路交通標示識別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/後排側氣囊：	前● / 後-
前/後排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 後●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
副駕駛座墊式氣囊：	-
前排中央氣囊：	-
後排座椅防下滑氣囊：	-
行人碰撞防護系統：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙
行車自動落鎖：	●
遠程啓動：	●
無鑰匙啓動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
巡航系統：	●全速自適應巡航
前/後雷達：	前● / 後●
泊車影像系統：	●360度全景影像
車側盲區影像系統：	-
倒車動態提醒系統：	-
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●經濟 ●運動
自動泊車入位：	-
發動機啓停技術：	-
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	-
電磁感應懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
整體主動轉向系統：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
後橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●可開啓式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動擾流板：	-
電動吸合門：	-
無框設計車門：	-
電動後備廂：	●
後備廂感應開啓：	-
電動後備廂位置記憶：	●
車頂行李架：	●
隱藏電動門把手：	●
主動進氣格柵：	-
方向盤材質：	●真皮
方向盤調節範圍：	上下+前後
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤撥片：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸
HUD抬頭數字顯示：	-
車載行車記錄儀：	●
手機無線充電：	●前排
座椅材質：	仿皮
運動風格座椅：	-
前排座椅高低調節：	●駕駛席
前排座墊傾角調節：	-
前排腰部支撐調節：	-
前排肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●
副駕駛席座椅後排電動可調：	-
後排座椅調節：	●靠背調節
後排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進出：	-
前/後排座椅加熱：	前● / 後-
前/後排座椅通風：	前- / 後-
前/後排座椅按摩：	前- / 後-
後排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
第二排獨立座椅：	-
前/後座中央扶手：	前● / 後●
後排杯架：	●
空調調節方式：	●自動
温度分區控制：	●雙區
後排獨立空調：	-
後座出風口：	●
車內PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣淨化器：	●
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
觸摸式閲讀燈：	-
車內氛圍燈：	○
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●全車
多層隔音玻璃：	●前風擋 ●前車窗
防紫外線/隔熱玻璃：	-
後視鏡電動調節：	●
外後視鏡加熱：	●
後視鏡電動摺疊：	●
後視鏡鎖車自動摺疊：	●
後視鏡倒車自動下翻：	-
後視鏡記憶：	-
內/外後視鏡自動防眩目：	內- / 外-
後風擋遮陽簾：	-
後排側遮陽簾：	-
後排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
後雨刷：	●
感應雨刷：	-
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	12.3英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
衞星導航系統：	●
實時路況信息顯示：	●
手機互聯/映射：	-
車聯網：	●
OTA遠程在線升級：	●
道路救援呼叫：	-
語音識別控制系統：	●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
後排液晶屏：	-
後排中央控制系統：	-
接口類型：	●USB
USB/Type-C接口數量：	標配:1，選裝:2
220V/230V電源：	-
後備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	BOSE
揚聲器數量：	標配:9
主動降噪系統：	-
系統名稱：	-
自動駕駛芯片：	-
芯片算力：	-
攝像頭個數：	5
毫米波雷達：	1
超聲波雷達：	8
激光雷達：	-
自動變道：	-
彎道保持輔助：	-
導航輔助駕駛：	-
內置高精地圖：	-
障礙物可視化顯示：	-
遙控泊車/駛出：	-
遠程召喚：	-
車機系統：	-
人臉識別：	-
指紋識別：	-
處理器：	-
中控屏幕個數：	-
屏幕分辯率：	-
屏幕旋轉：	-
多屏互動：	-
語音識別：	-
多輪語音對話：	-
模糊語義識別：	-
備註：	-
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