根據我國家規定，新車購買6年之後，去車管所進行檢測，年檢存在的目的也是為了查出那些有安全隱患的車型。不過由於年檢存在着比較大的弊端，所以很多車主都畏如猛虎。今天老張告訴大家一個好消息，我國的年檢政策發生了比較大的調整。
調整的主要內容是年檢將要實施“三增三減”的新規定，從2021年開始，私家車的年檢項目取消了噪音檢測，電子手剎檢測，動力性能檢測這三項。增加的項目則是汽車輪胎檢測，汽車軸距檢測以及升降裝置檢測。
為什麼説是一個好消息呢？因為取消的三項檢測本來就是沒什麼必要的，現在汽車工業發展的十分迅速，新出的車型都擁有了很高的技術含量。汽車在行駛過程中發出的噪音幾乎可以忽略不計了，電子手剎和動力性能檢測也是同理。
增加的三項中，汽車輪胎檢測是一個非常必要的項目，汽車輪胎一直是安全方面的重點。如果輪胎使用壽命過長或者是有安全隱患的話，很容易爆胎，發生嚴重的交通事故，所以輪胎檢測加入年檢流程還是非常不錯的。
至於車主們所擔心的暴力年檢的問題，現在有關部門也採取了相應的手段進行整治。有網友評論，只要設立相應的獎懲機制以及監管程序，並且加強檢測人員的培訓力度，相應的暴力車檢的行為會越來越少的，你們認為呢？
本文圖片來自於網絡，如有侵權請聯繫刪除。