5萬能買到的SUV，實力這麼好？還敢説自己沒錢買嗎？

SUV的通過性強，國內大部分路面都能適應，因而教授此次推薦的是SUV車型。有多少錢就選怎樣的車，如果你拿不出太多的預算，但又迫切希望擁有一輛車，那麼這些不到5萬的國產小型SUV會是比較好的選擇。

首付可能不用1萬，月供不到2000元，聽起來買這些小型SUV還是很有吸引力的。雖然這些車價格低，但我們也不應忽略其產品力，一起來看一下這些車有怎樣的表現吧？

不管哪個價位的車，顏值會被消費者擺在第一位。小型SUV由於尺寸的問題，外觀其實是很難塑造的，搞不好會弄巧成拙。BEIJING-X3就沒有這個問題，整個設計都是自主原創，設計師通過較大的寬度增加外觀的大氣感。

BEIJING-X3頭部、尾部的鍍鉻飾條都彰顯了這輛車的精緻，全系標配LED大燈也是誠意滿滿。對於消費者來説，BEIJING擺脱了北汽的車標，掛上了“BEIJING”英文標，無疑洋氣了許多。

價格雖然低，但BEIJING-X3卻並不顯廉價，相信大家通過外觀也能看得出了。內飾也是一個道理，非對稱式中控設計、懸浮中控屏都讓中控層次感劇增。成本有限，中控上部分都是硬塑料，不過下半部、門板處都有不小面積的軟質材料，着實厚道。

就算是指導價僅為4.99萬的入門版車型，BEIJING-X3依舊標配主副座椅安全氣囊、ESP穩定系統、後駐車雷達、上坡輔助、多功能方向盤、8英寸中控液晶屏等配置。在這個價位，再也找不到比BEIJING-X3更加厚道的車型了。

BEIJING-X3的優點是高顏值的外觀、豐富的配置，不過它由於軸距僅為2570mm，所以在乘坐空間上優勢並不明顯。再加上後排沒有出風口，所以後排乘客的體驗一般。

BEIJING-X3全系提供兩個動力，1.5T和1.5L發動機，其中1.5L發動機為國五排放。變速箱有三種，手動、自動和無級變速。BEIJING-X3兩款發動機參數一般，1.5T最大馬力僅為150匹，這幾套動力總成完全是秉承着“不求有功但求無過”的態度在工作。

日常駕駛的平順性有保障，但加速就真的一般了，北汽的A151系列發動機口碑喜憂參半吧，大毛病沒有，小毛病一些。考慮到BEIJING-X3外觀、內飾、配置方面的優勢，其中低配車型還是比較值得購買的。價格去到10萬，完全有更好的選擇。

對於這個價位的車型，我們是否還要考慮品牌力？亦或者應該把側重點放在均衡的產品力上？總的來説，BEIJING-X3牌子一般，不過整體的實力在這個價位令人滿意，幾萬塊的小型SUV，你還要什麼摩托呢？

如果你的預算再加一點，那麼就可以買到奔騰T33了，這款車於2019年上市，各方面還是很有新意的。先來看一下外觀，T33的前臉與T77一脈相承，數碼雨滴式進氣格柵增加了前臉的立體感。T33同樣標配LED大燈，使得前臉更加精緻。

尾部的設計相對簡潔，不過有一些和前臉相呼應的元素，比如霧燈、倒車燈位置的L型飾條等。從頭看到尾，T33的外觀設計比較符合國人的審美，加上有T77珠玉在前，T33多少能獲得一些大哥的光環。

T33一個比較大的優勢在於它那2600mm的軸距，這在小型SUV算是比較大的尺寸，因而後排乘客的腿部空間寬裕。

T33的價格比BEIJING-X3貴了差不多上萬元，不用擔心，錢都落到了實處。T33的用料、觸感、精細度都要比BEIJING-X3好上那麼一點。

T33標配主副安全氣囊、ESP穩定系統、後駐車雷達、倒車影像、無鑰匙進入/啓動、10.25英寸中控液晶屏等配置。配置上，貴一點的T33確實要豐富一些，所以大家把錢的都落在了實處。

從外觀和內飾上來看，T33可謂是國產精品小型SUV。T33目前只採用了1.6L這一款發動機，馬力僅為114匹。不過它匹配的是愛信6AT變速箱，平順性、穩定性都有保障。

奔騰T33總共有12款車型，雖然看起來多，但實際只有6個配置級，3個手動3個自動，每個配置級又分為國Ⅴ和國Ⅵ兩種排放標準，其中國Ⅵ車型比國Ⅴ車型貴1000元。未來T33還會搭載T77同款的1.2T發動機，屆時動力會更加充沛。

目前T33的動力並不強，可能連稍微的急加速都比較吃力，不過對於消費者來講，穩定才是他們追求的，而憑藉着不錯的外觀、內飾，這款車比較值得推薦。

如果你對品牌有所要求，那麼前面兩車肯定不入你的眼，不如來看一下中國SUV領導者哈弗旗下的一款小型SUV吧。這款車名為哈弗H2，相信大家都不陌生了。這款車的外觀不如前面兩車新穎，不夠哈弗的設計功底呈現出來的視覺效果相對耐看。

目前在售車型取消了紅藍標，全部採用黑標，整個車身比較圓潤，依稀能看到H6的影子。哈弗H2的軸距為2560mm，三輛車中最小，現實中後排的腿部空間也比較緊湊。

哈弗H2的優勢在於它上市的時間比較長，口碑穩定，消費者對它方方面面知根知底，因而能夠放心購買。這款車目前有1萬以上的現金優惠，個別區域綜合優惠能達到2萬，購車還是比較划算的。

內飾設計雖然沒有前面兩車那麼新穎，不過該有的配置是一個都不少，主副駕駛安全氣囊、ESP穩定系統、倒車影像、定速續航、陡坡緩降、無鑰匙進入/啓動、8英寸中控液晶屏等配置是標配的。所以，就算是低配車型，比前面上市不久的兩款車也是絲毫不差。

全系只有1.5T這一款發動機，最大馬力為150匹，該發動機在哈弗很多車型上都有搭載，其穩定性自然不用懷疑。

哈弗H2即將進入生命的末期，它的換代車型馬上就要來了，不過對於低預算的消費者來説，只要有足夠大的優惠，那麼這款車用來代步也是極好的。

這些車價格低並不意味着廉價，相反，在內飾的營造上可看出車企的誠意，配置也相當豐富。當然了，它們的不足之處也比較明顯，空間、動力上的表現一般。這個時候你就要綜合考慮了，幾萬塊的預算買這些車劃不划算？