豐田已經授權廣汽集團使用其混合動力技術，並已曝光出GS8 THS混動試驗車的諜照，預計該車是首款採用豐田混動技術的廣汽傳祺車型，最遲會在2021年上市。GS8混動版採用的是2.0T發動機，同品牌的傳祺M8也曾搭載過該相同機型，且級別與GS8相近，預計未來也會採用豐田混動技術。傳祺M8推出過大師版車型，外觀設計酷似埃爾法。待導入豐田混動技術後，傳祺M8更可以看做是一款“國產埃爾法”了。
（上圖均為現款）
豐田埃爾法是國內熱度最高的MPV產品，終端曾加價幾十萬都一車難求，可見國內用户對於高端MPV市場需求很高。廣汽基於市場情況，推出了旗艦MPV——M8（老款名為GM8），月銷曾超過4千輛，也是國內高端MPV中表現較好的產品之一。隨後，M8推出了大師版車型，最大的亮點在於採用全新設計大面積鍍鉻前格柵，風格與豐田埃爾法類似。
隨着廣汽與豐田之間的合作加深，不僅是外觀造型，M8甚至有可能採用和埃爾法相同的混動技術，與埃爾法更加相似。以GS8混動版為參考，該車搭載了代號為4B20M1的2.0T發動機，最大功率148kW，峯值扭矩320N·m，該機型曾在老款M8上搭載。此外，測試車還顯示GS8混動版會採用四驅系統，而豐田新推出的產品例如全新RAV4、威蘭達，甚至埃爾法均有混動四驅版本。若M8推出搭載豐田混動系統的版本，真的能夠被稱為廣汽版的埃爾法了。