今日，侃車家從蔚來官方獲取到一組 蔚來ET7 首台生產線驗證樣車下線的官圖。生產線驗證樣車是用於工程驗證和生產線工藝確認的試製車輛，是具有完善功能的整車樣車，也預示着蔚來ET7距離量產已經非常接近。ET7定位純電動中大型轎車，新車已經在在2020 NIO Day上開啓預售，整車補貼前的價格為44.80-52.60萬元，預計2022年第一季度開始交付。
蔚來ET7外觀採用極簡主義的設計風格，與已經上市的ES6和ES8有異曲同工之處，但又更加舒展。X-Bar封閉式前臉和一體式LED大燈和日間行車燈最為搶眼，慵懶之中帶着一些來自未來的科技感。
車側採用了流暢的雙腰線設計，車身C柱與車尾線條融為一體，並配有隱藏式車門把手、1.9平米雙層隔熱玻璃頂和大尺寸輪轂，使得整車風阻系統低至0.23Cd，並在視覺上還營造出了時尚和動感的效果。另外，車身的長寬高則分別為5098mm/1987mm/1505mm，軸距達到了3060mm。
車尾則感覺十分的渾厚，貫穿式尾燈極具辨識度。從車頂延伸到車尾有一個微微上翹的趨勢，也打造出一種小鴨尾的感覺。
內飾方面， 蔚來ET7同樣延續了家族式的設計和佈局，不過據説在材質上使用了更多環保材料，其中包括可再生藤木材質、超纖絨頂棚等。該車內部配備了10.2英寸數字儀表、12.8英寸中控屏和HUD增強平視顯示系統，空調出風口也設計成隱藏式的，非常獨到。另外，NOMI車載人工智能夥伴，支持5G移動互聯通訊等也有配備。
動力方面，蔚來ET7依舊採用前後雙電機組合，0-100km/h加速時間在為3.9s。續航方面，ET7的NEDC續航里程為500-700km，同時提供150kWh電池包可選裝，在此情況下的NEDC續航里程將超過1000km。
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