真不一定選途昂，這三款SUV同樣很值，兩款合資，一款國產V6

從官方指導價來説，凱迪拉克XT6確實有點超出預期。但沒關係，因為它的降價幅度很大，並且這也不是胡口亂説，畢竟作為二線豪華品牌，通過降價來維持銷量，以及成為了凱迪拉克的常見操作了。

凱迪拉克XT6是一款中大型SUV，它目前的終端優惠基本上是在5萬元左右，也就是説你能夠入手中配的大眾途昂，那麼就能夠買到低配版的凱迪拉克XT6。首先從尺寸空間來説，在2863mm軸距的加持下，凱迪拉克XT6即使採用7座配置，它的乘坐體驗也基本上不會太擁擠，此外它的後排座椅可以放至純平，最大載物容積能達922L，用來搬放冰箱、自行車這些物品，基本上都能夠勝任。

提及福特探險者，筆者不得不發出一句感嘆：藏在深山無人知，一朝面世眾人喜！之前由於進口的原因，福特探險者的售價一直是居高不下，再加之福特近些年以來萎靡的市場口碑，導致之前這款車基本上是處於無人買的境地。然而隨着去年國產化的進行，福特探險者卻有着起死回生的表現，如今單月銷量以及來到了4000多台左右，作為一款30萬級的家用SUV，這樣的市場表現其實算是非常突出了。

而福特探險者能夠成功，除了價格降下來以外，最主要還是它本身優秀的產品實力，從而征服了越來越多的家用消費者。比如説它的空間很寬敞，作為一款中大型SUV，它的長寬高達到了：5075/2004/1778mm，軸距為3025mm，和大眾途昂相比還要大上不少。這也使得即使同為7座配置，福特探險者的空間表現甚至是不弱於大眾途昂，不僅乘坐起來很寬敞，載物能力也非常突出，後排座椅放倒以後，儲物容積完全是能夠達到2000L以上。

早年在這樣的價位市場中，其實很難見到國產車的身影的。但隨着不斷髮展，以及開拓市場，高端的國產車也是越來越多，比如説紅旗HS7便是頗具代表性的一款車型。同時就產品力來看，這款車也非常符合今天的選車需求。

首先紅旗HS7的外觀顏值是不差的，車頭部分首先映入眼簾便是寬大的直瀑式格柵，搭配上獨特的紅旗徽標，顯得非常大氣豪華。車身部分紅旗HS7的設計則略有些許德系的味道，顯得既沉穩又商務。最主要在內飾部分，紅旗HS7也同樣有着豪華水準的表現，其座椅均採用了Alcantara的用料，並且配備有可開全景天窗、真皮方向盤、Bose音響、64色氛圍燈、獨立空調等諸多配置。當然由於紅旗HS7是全系採用五座配置，雖説中大型SUV的空間表現很充裕，但它的功能性就沒有大眾途昂那樣突出了，這一點還是需要指出來的。