首次切開勞斯萊斯的車輪,終於知道為何賣那麼貴了

勞斯萊斯是世界頂級豪車品牌,在國內的售價高達百萬,勞斯萊斯旗下最便宜的古斯特起售價也超過400萬,國內勞斯萊斯的車主都是一些有頭有臉的大人物,勞斯萊斯也成為了身份和地位的象徵。勞斯萊斯的汽車憑啥賣這麼貴呢?切開車輪胎後,我們找到了答案。

首次切開勞斯萊斯的車輪,終於知道為何賣那麼貴了

國外一個測評機構切開了勞斯萊斯的輪胎,原本以為勞斯萊斯使用的是普通的輪胎,沒想到勞斯萊斯的輪胎非常高級。勞斯萊斯一個輪胎的售價高達5萬元左右,輪轂加輪胎的售價超過20萬。勞斯萊斯的輪胎價格貴,是因為輪胎內部使用了高科技,輪胎永遠不會爆胎,行駛過程中也沒有噪音。

首次切開勞斯萊斯的車輪,終於知道為何賣那麼貴了

勞斯萊斯的輪胎厚度超過5釐米,輪胎外部有一層保護膜,這層保護膜可以防止尖鋭的東西劃傷輪胎。勞斯萊斯的輪胎是雙層的,內部還有一層內胎,這層內胎使用了可塑性較強的材質構成,經過顛簸路面的時候能夠緩解路面大量的震動感。

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坐在勞斯萊斯車內,即使經過減速帶,也幾乎感受不到地面的顛簸感。跑高速時,車內的隔音降噪性能特別好,幾乎聽不到風噪帶來的影響。其實勞斯萊斯不僅僅輪胎配置高,勞斯萊斯車內的方方面面都使用了高端材質,因此勞斯萊斯才敢賣出百萬的售價。

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輪胎是汽車上不起眼的一個部位,卻是與地面接觸的唯一媒介,輪胎的性能影響着車內乘員的乘坐體驗。勞斯萊斯在這個不起眼的輪胎上使用了不少高科技材質,因此勞斯萊斯的售價才能賣到這麼貴,這就是一分價錢一分貨的道理。

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