這才是最強“大切諾基”，V8肌肉發動機！加速與比亞迪唐有一拼
JEEP汽車品牌和路虎長城都很類似，因為這些汽車廠商更擅長打造SUV產品，而且在硬派越野車領域當中有不錯的地位，可能在越野圈子當中更多車迷夢想擁有一台吉普牧馬人，不過説實話牧馬人的舒適性確實並不高，如果只是有輕度越野需求，倒不如選擇大切諾基，這款產品更偏向於城市SUV，雖然沒有牧馬人那麼硬派，不過也具備不錯的越野實力，開一台大切諾基跑川藏線是毫無壓力的。可能大部分人對大切諾基這款車的印象就是比較笨重，畢竟尺寸定位較大，而且擁有方盒子造型身材，誰也想不到這款大切諾基能夠爆發出足夠靈敏的加速能力。
最近在北美地區就發佈了一款全新的大切諾基srt高性能版本，看到srt三個字母，恐怕很多肌肉車粉絲就已經直接聯想到了道奇挑戰者地獄貓srt，其實這兩者有共同之處。首先從外觀造型設計來看，這款更高性能的大切諾基車型基本保持了原版設計，但是車頭換成黑色進氣中網和黑色車標，兩側還是很熟悉的狹長LED矩陣大燈。
車身側面能夠看到更加運動的黑色高強度鍛造合金輪轂，內部則換上了帶有滑線工藝處理的大尺寸剎車盤，另外還搭配了srt高性能多活塞紅色卡鉗，這些小細節一看就是惹不起的高性能產品，畢竟只有高性能車才需要這麼強的制動能力。車尾兩根排氣管出口相當低調，黑色導流板位置可以看到srt字母徽章，總體來看高性能版本大切諾基外觀並不誇張，乍一看依然屬於笨重的類型。
不過打開車門之後就能夠感受到更濃郁的運動氣息，中控台面上提供了大尺寸導航屏幕，黑色軟包材質穿插了不少紅色縫線裝飾，最主要的是前排座椅改為側包圍更大的賽車座椅，而且有大紅色安全帶作為點綴，後排乘客同樣配備了三條紅色安全帶。比較有意思的是方向盤正中間的車標直接換成srt字母徽章，而且方向盤造型更運動。
最主要的是該車型換上了足夠強大的6.4升排量v8發動機，這才是正宗的美式肌肉車發動機，最大輸出功率可以達到344千瓦，而且如果進一步刷程序改裝的話可以壓榨出更多的馬力，峯值扭矩則達到624牛米，這完全就是入門級超級跑車的水平。所以官方給出這款大切諾基高性能版本的零百加速成績能夠達到4.9秒，按照加速成績來排名的話，這款迄今為止最強的大切諾基SUV車型加速狀態完全能夠和比亞迪唐dm最高配版本有一拼。
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