不懂車買Q3，半懂車買X1，真懂就買它！7.14秒破百，2.0T不足25萬

在緊湊型SUV領域，都説寶馬X1、奔馳GLB、奧迪Q3是一道難以逾越的“鴻溝”，同類車型想要佔據一定的市場份額，也要問問“它們”答不答應。但實際上，自從林肯首款國產化SUV冒險家上市後，很快憑藉出色的產品力獲得了行業認可，33025台的年銷量加上良好的用車體驗，讓它在短時間內名聲大噪，“豪”不妥協的美式風格也讓其收穫了很高的評價。由此看來，或許之前有關BBA的那句“蓋棺定論”即將正式被改寫！

林肯冒險家和BBA三款車型一樣，走的都是豪華型SUV的路。雖然林肯的品牌力和BBA比暫時略遜一籌，但是絲毫無法掩蓋林肯在美國本土擁有超高人氣以及豪華身份的事實，品質是毋庸置疑的。而隨着國產冒險家的上市，自然會給林肯在中國發展提供強有力地助力了。

此外，從價格方面來講，寶馬X1起售價27.98萬、奔馳GLB起售價29.28萬、奧迪Q3起售價27.43萬，而林肯冒險家售價為24.68——34.58萬，對於講究性價比的車主來講，冒險家在售價方面的優勢是很明顯的。

從實際用車體驗發現，冒險家的動力優勢也凸顯出來了，要知道，冒險家全系搭載2.0T+8AT組合，這款高功率的發動機起步就可以爆發245最大馬力，390牛·米扭矩，百公里加速僅為7.14秒，對於這款“大傢伙”來講，表現是非常不錯的。反觀BBA三個對手，想要擁有一款2.0T車型，先準備好30萬再説，而奔馳GLB的1.3T肯定是不夠看的。

最重要的是，冒險家還提供了兩驅和四驅可選，懸架採用了前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架，經過了精密的調校之後，帶來了舒適的駕乘體驗。對於喜歡操控的車主來講，冒險家的5種駕駛模式可以從容應對各種路況，增加了駕駛樂趣。而在安全配置方面，冒險家也非常的“大方”，配置了RBA倒車制停輔助、PCA防碰撞輔助、ESA經濟避讓轉向輔助、PIB碰撞後主動制動、盲區監測、360度全景影像等，為你的駕乘過程保駕護航。

在這個“看臉”的時代，冒險家的“豪華”氣息最為直觀地體現在外觀上。前臉融合了端莊優雅的設計，無論是鍍鉻點綴的進氣格柵，還是貫穿式進氣口，亦或是動態點亮的LED示寬燈，每一個細節都處理得非常精緻。依託於4615*1887*1630mm的三圍尺寸，車身側面呈現出大氣磅礴的氣質。此外，19寸輪轂和優雅的車身相輔相成，懸浮式車頂、貫穿式尾燈的設計都帶有濃郁的美系豪華特色，各模塊的設計不突兀也不落伍，呈現出符合中國特色的“中庸之道”。

如果説冒險家以優雅外觀“抓住”你的視線，那麼，只有坐進這款車內部的時候，才能通過真切的觸感感受它的豪華。2711mm的寬大軸距，保證了前後排的空間寬敞度。新車搭載了24向電動調節座椅，集加熱、按摩、通風與一體，高級皮質座椅包裹感很強，舒適度不錯。

中控台搭載一款12.8英寸高清觸控屏，集成SYNC+智行互聯繫統，大大增強了科技感。坐在車內，觸手可及都是皮質材質，配合林肯引以為傲的NVH整車靜謐工程，在雙層隔音設計的加持下，即使打開車內的音響，14個高品質立體揚聲器持續工作，也可以完美的隔絕車外的噪音，帶來了靜如圖書館的駕乘環境。

總結：如果你並不是盲目跟風的人，想要買一款實打實的“性價比”高的好車，那麼這款冒險家會是一個不錯的選擇。它的“豪華感”和BBA是完全不一樣的，而且駕乘表現也處於同級頂尖水準，最重要的是，這款豪華SUV起售價只有24.68萬元，加上終端優惠更加便宜。可想而知，在這麼多的優勢之下，冒險家能夠熱銷也就可以想得通了。