近日，梅賽德斯-AMG正式發佈了旗下AMG GT Track Series車型的官圖。新車是基於AMG GT Black Series升級而來，可視為Black Series的賽道版本，該車也是為了紀念AMG品牌成立55週年而推出，將專門用於賽道日以及俱樂部賽事等場景使用。據悉，新車將僅限量55台，於2022年第二季度開始交付，新車税前的海外起售價為369000歐元（約合人民幣258.75萬元）。
整體設計思路將GT3賽車與Black Series車型相結合，提供尺寸更大的梯形前進氣格柵以及直瀑式的中網結構，前包圍兩側的通風散熱開口面積也更大，前唇尺寸進一步加寬，兩側還配有小尺寸的導風擾流板。另外，新車前發動機艙蓋的設計也基本延續了GT3賽車的理念，將通過一個通風開口將發動機艙內的熱空氣從機艙蓋上導出。
此外，新車採用了獨特的“Manufaktur Hightech Silver Magno”燈罩，具有半光澤飾面效果，車身還重新設計了塗裝拉花，由紅色與黑色相搭配，展現出無盡的激情與魅力。
前翼子板上設有鯊魚鰭式的輪拱導風開口，可進一步將前輪輪拱內的空氣導出，以減小車輛前軸的升力。另外，車輛側裙位置也安裝了一個新的空氣動力學側裙板，其形狀可以引導空氣至後輪處，並冷卻後制動器。車輛後三角窗部分還設有快速加油口，一切設計均為賽道準備。
後擾流板依舊採用了Black Series上的設計，雙層擾流板具有可調節角度的功能，來改善不同使用場景下的下壓力錶現。此外，後窗玻璃後包圍都進行減重偷輕處理，尾部擴散器裝置的功能性也進一步優化，雙邊共四出的排氣佈局更是令視覺衝擊力達到了極致。值得一提的是，減重後的車身重量僅有1400公斤。
內飾基本以賽用場景去打造，內飾大部分均被拆空，並採用了碳纖維裝飾板，以減輕重量；新車還配備了賽事專用的完全可編程的Bosch DDU 11儀表板以及多功能方向盤，近乎車輛的所有數據都可以在儀表盤上展現，而眾多功能的調整也可以僅在方向盤上完成。
座椅也將採用碳纖維製作，並根據車主量身定做，以展現更好的人體工程學設計。Track Series內部還裝有符合最新FIA標準的高強度鋼防滾架，該防滾架用螺栓直接固定在車輛的鋁製框架上，另外還有五點式安全帶以及滅火器系統均會配備。
功能上駕駛員可以使用賽車規格的牽引力控制和防抱死制動系統為不同賽道調整車輛的操控狀態，例如ESP車身穩定系統共有12級調節，也可以通過旋鈕調整車輛前後制動平衡。底盤方面，Track Series系列採用四向可調的Bilstein懸架阻尼，每個減振器都有用於調整回彈和壓縮的高速/低速設置。此外，車輛還可以調整行駛高度，並更改前後防傾杆設置，以及後差速器的鎖定設置，以便更好滿足車手的駕駛需求。
動力將沿用AMG GT Black Series的平面曲軸4.0T雙渦輪增壓V8發動機，但經過對燃油噴射系統等關鍵部位的優化，其最大功率提升至735馬力，最大扭矩為850牛·米，相比Black Series分別提升了5馬力和50牛·米。傳動系統方面，新車將會匹配一個賽用的Hewland HLS序列式六速變速箱，帶來更快的換擋速度和動力響應。