才150萬!最有潛質的黑馬,搭載4.0t+v8動力,堪比勞斯萊斯

梅賽德斯-奔馳在技術、舒適性和豪華性方面已成為該領域的領先者。其奔馳S級轎車以前以豪華的內飾和霸氣的外觀成為身份的象徵。梅賽德斯-奔馳S級w222自2013年推出以來,如今也賣出了10多萬輛。然而,經過幾年的沉澱,顯得外觀和內飾以及配置都跟不上潮流了,而新一代梅賽德斯-奔馳S級w223已經問世,新車有望在2022年正式上市,至於入華的價格可能定在150萬起了。

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新款奔馳S級在外觀上,集成了豪華與科技,不僅總體上延續了w223代梅賽德斯-奔馳S級的設計,而且一如既往地突出了邁巴赫的身份,包括最新設計的邁巴赫家族直瀑布進氣格柵,LED智能大燈採用全新的風格設計,比老款造型型更加鋭利醒目,但也有是缺乏一些優雅和霸氣。整個前臉充滿了科技氣息,配置了很多科技化的產品,比如自動頭燈等,顏值上新款S級變得更加年輕,與現款車型相比,更加豪華大氣,同時也是充滿商務氣息。

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新款奔馳S級的車身側面變化不大,除了前照燈、尾燈、輪轂的造型不同外,其它方面的差別不大,C柱上的邁巴赫標誌升級大號,更能彰顯其身份。車門最大的變化就是使用了隱藏的門把手,而新款邁巴赫S級車的長度、寬度和高度為5338/1954/1503mm,軸距為3396mm,與上一代車型相比,尺寸沒有太大差異,稍微大一點。與老款相比,新款尾燈更成熟、更激進,看起來更年輕、更動感。

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新款S級在內飾方面,儘管新車外觀變化不是很明顯,但內飾的升級非常明顯,包括用料和質感也是更加先進。新車配備12.8英寸中控屏,配備了第二代mbux車機系統,該系統集成了指紋識別、人臉識別和AR技術的導航系統,具有同級最強的科技感,與老款相比,取消了大部分的物理按鍵。儀表盤似乎變化不大,但是這輛新車使用了classeye3D系統,不僅能夠包保護你的眼睛,還能夠為你帶來更清晰的視覺體驗。而內飾的細節和質感也是改進很多。。例如,擋杆的設計比老款更精緻、更先進。此外,新車還支持L3自動駕駛功能,完全可以釋放你疲勞感。

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新款S級在動力方面,入門級配備了3.0t+v6發動機和48V輕型混合動力系統,最大馬力為457馬力,而高配車型配備4.0t+v8發動機和48V輕型混合動力,最大馬力為526馬力。此外,新車還加入空氣懸架,包括底盤也是經常重新調校,舒適性上得到更大提升,那麼大家會考慮這台全新的奔馳S級嗎?歡迎留言討論。

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