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近日據外媒報道，寶馬已於近期在慕尼黑舉辦的某活動上，將首批i4量產車型交付到用户手中，比原計劃提前了三個月。該批車型是一個月前在寶馬慕尼黑工廠正式投產的。
i4先期將推出兩個版本：搭載單電機後輪驅動的i4 eDrive4和搭載雙電機全輪驅動的i4 M50車型，i4 M50的底盤由M部門負責調校，它也將是M家族首款純電動車型。
全新的寶馬i4基於寶馬CLAR純電動平台打造，外形設計與4繫有着較高的相似度，對於Bimmer來説這是一件好事，無需適應不同的設計風格。而運動的造型也讓寶馬i4的風阻係數僅為0.24。
動力方面，i4 eDrive40車型搭載單電機後輪驅動，最大功率250kW（335馬力），峯值扭矩430Nm，百公里加速時間為5.7秒，配備電池容量80.7kWh的三元鋰電池，WLTP測試標準下續航里程為590km；i4 M50搭載雙電機四輪驅動，最大功率400kW（544馬力），峯值扭矩795Nm，0-100km/h加速僅需3.9s，同樣配備80.7kWh電池組，WLTP測試標準下續航里程為510km。
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