油價居高不下，對於不少消費者來説，購買一輛省油的車，成為了新的選擇。
相比日系的油電混合動力車型，以比亞迪為代表的自主品牌車企所推出的插電混動版車型，不僅油耗更低，而且還可以享受新能源車的補貼政策。
上綠牌，不限號。
於是，最近一年在家用轎車市場，比亞迪秦PLUS DM-i瞬間就成了“香餑餑”。
憑藉着比亞迪DM-i超級混動技術的加持，比亞迪秦PLUS DM-i在銷量方面穩步增長，已經成為目前國內銷量最好的家用轎車之一，勢頭很猛。
而且，比亞迪秦PLUS DM-i目前面臨的現狀，是一車難求。
確實，相比普通的燃油車，搭載了DM-i超級混動技術的秦PLUS DM-i插電混動版車型，在油耗經濟性方面的表現非常突出。
也許是比亞迪一系列插電混動版車型的熱銷，讓其他車企看到了方向，於是也都在今年紛紛推出插電混動版車型。
其中，關注度比較高的當屬吉利雷神動力吉利帝豪L 雷神Hi·X插電混動版車型。
吉利汽車官方，將帝豪L 雷神Hi·X插電混動版車型所搭載的這套系統稱之為超級電混。
從整個售價區間上來看，帝豪L 雷神Hi·X三款車型的售價區間基本上也和秦PLUS DM-i售價重合。
於是，關於這兩款車究竟該怎麼選，對於正準備入手插電混動版車型的消費者來説可能就現在有些糾結了。
那麼，這兩款車究竟該怎麼選，車快評就簡單地從以下幾方面來做一下分析：
第一，外觀層面這兩款車可以説各有千秋，但都不醜。
秦PLUS DM-i整體的設計風格比較內斂運動，而帝豪L 雷神Hi·X看上去則更加的時尚大氣。在車身長度和軸距方面，秦PLUS DM-i略佔優勢；
第二、秦PLUS DM-i四款車型的售價區間為11.18~15.18萬元，帝豪L 雷神Hi·X三款車型的售價區間是12.98~104.58萬元。
秦PLUS DM-i純電續航120公里車型售價13.58萬元，也就是説13萬以內的預算只能買到純電續航為55公里的版本。
而帝豪L 雷神Hi·X全系車型，純電續航都是100公里；
第三，秦PLUS DM-i全系車型配備雪地模式、藍牙NFC鑰匙和前後排頭部氣囊，帝豪L 雷神Hi·X全系車型則配備了10.25英寸全液晶儀表盤、12.3英寸中控液晶顯示屏、語音識別系統以及電動天窗；
第四，動力方面搭載了1.5T渦輪增壓發動機的帝豪L 雷神Hi·X會更好，並且這款車還匹配了3擋DHT變速箱，理論上油耗也會更低，特別是在高速行駛的時候。
不過，就目前來看在穩定性方面的表現，秦PLUS DM-i會更好。
綜上所述，如果預算有限，那就選擇秦PLUS DM-i。
追求科技感，對動力和續航比較看重，可以選擇帝豪L 雷神Hi·X。
當然，以上觀點完全僅代表個人意見，如果對這兩款車比較糾結，建議還是親身體驗一下再決定。