極目新聞記者 李力力
實習生 楊少鵬
法國總統馬克龍最近有點煩。據《衞報》7月10日報道，多份泄密文件顯示，優步（Uber）在2013年至2017年期間，通過遊説和勾結政客來拓展市場。馬克龍也出現在曝光的文件中，當時他是法國財政部部長。
據報道，這些文件超過124000份，包括83000封電子郵件和1000份涉及對話的其他文件，時間跨度為2013年至2017年。
當時，優步正由聯合創始人特拉維斯·卡蘭尼克運營，他試圖將網約車強行引入世界各地，涉及40個國家和地區，即便違反當地法律和出租車法規也在所不惜。
為此，優步隱秘地向各國政要、億萬富翁、寡頭和媒體大亨尋求支持。他們通過這種方式向政府施加壓力，要求改寫法律，為優步的市場拓展鋪平道路。
當優步在法國遭到出租車司機抗議時，馬克龍給予了堅定支持。
泄露文件中展示了卡蘭尼克和馬克龍之間的短信，時任法國財政部部長的馬克龍曾秘密幫助優步，讓優步公司可以直接與他和他的員工聯繫。
報道稱，馬克龍當時似乎不遺餘力地幫助優步，甚至告訴優步，他已經與法國內閣的反對者達成了一項秘密“交易”。
據悉，2016年，優步計劃斥資9000萬美元用於遊説和公共關係。
公開報道顯示，除了在達沃斯論壇上會見時任美國副總統的拜登，優步高管還與馬克龍、愛爾蘭總理恩達·肯尼、以色列總理內塔尼亞胡、時任英國財政大臣的奧斯本進行了面對面的會晤。
優步在這次會議紀要中，將奧斯本描述為“強有力的倡導者”。
奧斯本後來在一份聲明中表示，當時政府的明確政策是與全球科技公司會面並“説服他們在英國投資，並在這裏創造就業機會”。
此外，優步還向知名學者支付了數十萬美元，進行支持優步關於其經濟模式優勢的研究，試圖影響該國的政策辯論。
儘管有充足的資金和遊説，優步的成果仍然喜憂參半。在某些國家和地區，優步成功説服政府改寫法律。但在其他地方，他們仍然寸步難行。
私下裏，優步的高管和員工也認為公司運營的方式十分“流氓”。
一位高管在一封電子郵件中寫道：“我們在許多國家都是不合法的，我們應該避免發表敵對言論。”另一位高管寫道：“我們已正式成為海盜。”
2014年，優步全球傳播主管發給一位同事的信息中更直言不諱地説：“我們遇到問題是因為我們是非法的。”