隨着高原冬季的到來，印度前線部隊開始為自身後勤能力不足，付出慘重代價。然而就在外界坐等新德里方面“表演”之際，印度前線地區再度出事。12天時間裏8次地震，把印度前線的大軍給坑慘了。
根據印度地震監測網站的數據統計顯示，在最近的12天時間裏，印度前線部隊，至少經歷了8次地震。從9月22日開始，在靠近加勒萬河谷的地區，就開始密集爆發地震。最開始震源深度是56公里，震級4.0。結果當天下午4點，該地區再度爆發地震，震源10公里，震級4.4級。9月25日，上午10點和下午6點，該地區再次迎來2次地震，分別是5.3級和4.0級。到9月26日早上6點，27日下午5點，該地區再度爆發2次地震，一個4.6級，一個4.9級。到9月28日，凌晨5點，又再次爆發，此次為4.6級。結果，還沒等印度人緩口氣，在10月3日，又一場地震來到，深度44公里，震級4.2級。
可以説，這一場場接連不斷的地震，讓印度軍隊如今本就脆弱的後勤線，雪上加霜。儘管該地區印度軍隊雖然人數眾多，但是因為地廣人稀，加上沒有建築羣，接連的地震，倒是沒有對印度軍隊造成多少人員傷亡。不過，人員傷亡確實沒有，但是印度前線之中的5萬大軍卻是被坑慘了。
據《今日印度》的消息顯示，接連發生的地震，加勒萬河谷靠拉達克方向，發生山體滑坡。這導致此前在該地區部署的5萬印度士兵的後勤補給線和退路，被此次滑坡徹底隔斷。而連帶着的還有原本參與修建印度軍方規劃的73條戰略公路，也被迫中止。
需要注意的是，有消息人士指出，該地區恰好處於亞歐板塊與印度洋板塊的交界處，因此地震頻發。在去年9月到10月的時間點上，就爆發了多起6級以上的地震。而到如今，從統計數據中並沒發現6級以上的地震，這也就代表着，在今後的半個月內，還可能存在地震。
值得一提的是，為了應對地震對後勤運輸的威脅，印度方面在此前就着手採購已有的6架C-130運輸機升級配件，這種大型運輸機能夠讓印軍方在關鍵時候，利用空投，來為前線部隊運送一部分有限的補給。而該採購案，也在10月2日，被美國國防部通過。
不過，有分析認為，印度哪怕現在就拿到升級版的C-130運輸機，把自身的空投能力提高，也還是無法滿足前線規模龐大軍隊消耗。哪怕僅僅是為被困的5萬士兵運輸補給，恐怕也不夠。畢竟，印度如今國內經濟早已接近崩盤，財力有限的情況下，也不可能把原有的運輸機的數量後面加個0。（聽風吹荷）