假兄弟真對手？南北大眾暗地裏較勁，大探嶽比途觀更勝一籌

現在的人們越來越有錢了，有錢了就想買輛車，買車呢，還想要有面兒。往往品牌，實力越強的車越容易，被消費者注意，但品牌就意味着高的溢價。這幾年的汽車市場發展迅速，但是競爭也越來越激烈，對於汽車領域資深玩家，大眾來説壓力也是越來越大，現在大眾走的更多的是親民路線和高性價比路線。因為在國內貧富差距還是蠻大的，降價是其保證銷量的最有效最直接的手段，大眾探嶽現在售價在20-30萬之間，優惠力度2萬元左右，入門的入門級車裸車價可以達到16萬多一點，親民度極其高，很受消費者的喜歡和青睞。

大眾在國內有南北之分，北邊一汽大眾，南邊上汽大眾，雙方競爭異常激烈，早在幾年前國內SUV市場大火，上汽大眾順勢進入SUV市場，搶先一步佔據市場，實現銷量大幅增加，其中途觀、途觀l取得了優異的成績。如今一汽大眾毫不示弱，先是探字頭，緊接着探嶽跟進，未來還會推出更多車型來豐富自己的SUV產品矩陣。今天咱們就一起聊一聊，一汽大眾探探嶽這款車。

外觀方面，探嶽依舊延續了大眾一貫的家族式設計理念，但是針對之前的途觀，做了簡單的調整，更加的符合了國人的審美。從正面看過去，前臉更加的醒目，大氣，簡單。鍍鉻飾條裝飾的格衫貫穿整起來，並與兩側大燈相連接，使前臉的張力一下子就表現出來，視覺上衝擊極強。從側面望過去，造型飽滿且厚重，貫穿式腰線，從前臉一直延伸至尾燈處，拉伸了整個車的橫向的視覺效果，而尾部的造型燈與前燈相呼應，首尾相接猶如畫龍點睛一般。

空間方面它也作為一種一款中型SUV，空間表現是非常優秀的。前排不用多説，主要説説最喜歡的後排成年人，坐後排可以翹二郎腿，再加上碩大的全景天窗，空間感非常好。500多升的行李箱容量也是非常不錯的，該車的長寬高分別為4589×1860×1660毫米，軸距為2731毫米，整車的重量1545千克。共有6款顏色可供選擇。

內飾方面探嶽的設計依舊是大眾家族一貫的設計理念，整個中控的佈局簡約而時尚，有很多居家的氣息。用料非常的高檔，多數使用皮質包裹或者軟性材料，沒有廉價的塑料感。人體工程學設計也是非常出色，側向駕駛員一側的中控台設計很人性化，大大提升了行車的安全性。同時配置上，向天全景天窗，自動空調，皮質座椅倒車影像，藍牙導航，液晶中控屏和儀表盤都有着很好的配備。

舒適性方面，乘坐空間確實不錯，坐在車內一點都不感覺憋屈，全車有6個音響喇叭，音質非常不錯的，跟整體的隔音效果相對較好，座椅的軟硬程度適中，包裹性比較強，底盤也還好。變速箱在生長時會有一點點的頓挫感。

動力方面，探嶽搭載的是1.4t和2.0t兩款渦輪增壓發動機，其中1.4t發動機最大功率為150馬力，扭矩為250牛米，2.0t分別為高低功率版本最大功率為220馬力和186馬力，峯值扭矩為3509米和320牛米，傳動力方面與之匹配的是7檔雙離合變速箱。驅動方式可選款是前輪驅動和全時四驅驅動兩種類型可以選擇前懸架類型麥弗遜式獨立懸架，後懸架類型多連桿式獨立懸架。這個車子油耗一點都不高，養車成本還是比較低的。

操控性上，給人的感覺很靈活，操縱轉向的時候一點都不吃力，轉彎掉頭也非常的方便，而且還配備了一些輔助功能，給人的感覺是極其有效的，方向盤指向精準，上手會很快，對於新手來説簡直太棒了。

南北大眾，相互廝殺，到底是途觀厲害還是探嶽厲害，請大家拭目以待。