遲早逼死漢蘭達28萬跌到21萬，車寬1米8油耗6，30天賣8564輛

現在的豪華SUV市場上，最風光的車企一定是寶馬、奔馳、奧迪了，這三個品牌可以説是當之無愧的一線品牌，旗下幾乎所有的車型都是非常暢銷的了，而且這兩年隨着競爭火藥味的濃厚，現在的車型門檻是不斷降低，比如今天咱介紹的這款寶馬X1，就是目前市場上很好的選擇了，尤其是面對途觀L、漢蘭達的時候，這款車還是很不錯的選擇了。

寶馬X1作為家族入門級豪華SUV車型，還是用自己的誠意打動了消費者，新車當初上市的時候起步價格接近28萬元，對於一款1.5T版本車型來説，確實是高了，而在這種局面下，寶馬X1當初的銷量確實是有點尷尬了，但是在如今市場上，寶馬X1可是價格拿出了非常大的誠意，如今新車裸車起步價格跌到21萬，堪稱非常良心的豪華車型，也正是因為價格上的厚道，新車月銷量持續爆發，在上月也是狂賣8564輛。

要知道現在市場上，途觀L、漢蘭達的價格都在20萬元以上，而寶馬家族打造的寶馬X1，在品牌權威上顯然是更高的了，畢竟一款“寶馬標”也是要比“大眾標”“豐田標”更上檔次的了，尤其是對於年輕消費者而言，入門級寶馬豪華SUV車型絕對是很好的選擇了。

雖然説這款車是寶馬家族的入門車型，但是整車的檔次感也是很不錯的了，新車的整個前臉換裝了更大的雙腎式前格柵以及下方進氣口，能夠帶來更好的視覺衝擊力，新車兩側燈組線條十分凌厲，配合下方兩側的大尺寸開孔進氣口，使得這款車有着很好的吸引力。同時新車還換裝了新樣式的輪圈，漂亮的尾燈組燈腔造型和雙邊共兩出的圓形排氣孔，都彰顯出了很不錯的動感氣息。

空間的表現上，新車的車身長寬高分別為4565×1821×1620mm，車身軸距達到了2780mm，數據表現已經是很優秀的，擁有不錯的乘坐空間。進入到這款車的內飾裏面，全新的寶馬X1中控台還升級了中控顯示屏，尺寸升級到10.25英寸，並且內部增加了懸浮卡片式菜單，整車的駕駛樂趣是不錯的了，大面積軟質材料包裹，讓它觸感可以説是很細膩的。

它的動力系統設計上，全新的寶馬X1搭載的是1.5T/2.0T發動機，最大功率為140馬力和192馬力，1.5T傳動匹配7DCT變速箱，而2.0T四驅車型保留了8AT變速箱，動力上的爆發可以説是很強勁的。作為一款寶馬家族的入門豪華車型，新車擁有非常不錯的氣場，同時價格上已經是最低了，畢竟比漢蘭達還要便宜的豪華SUV車型，絕對是很好的選擇了，對於這款寶馬車型，你認可它的實力麼？

【來源：萌萌動聊娛樂】

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