放棄了探嶽,也很喜歡紅旗HS5,最後卻被它折服,品質不輸合資
眾所周知,近些年來自主汽車品牌的發展速度越來越快,從車型的更新換代到全新車型的出現,甚至在新能源汽車市場也佔據了一席之地。目前來看,比較成功的自主汽車品牌主要還是比亞迪、長城以及吉利汽車等,它們旗下的車型非常全面,轎車、SUV以及MPV都有所涉及。一款車想要獲得成功,品質、性價比以及口碑缺一不可,就比如説哈弗H6,儼然已經成為家用SUV的首選車型。當然,如果是追求更高檔次的汽車,我相信吉利豪越不會讓人失望。所以車主才會放棄了探嶽,也很喜歡紅旗HS5,最後卻被它折服,品質不輸合資。
跟大多數人一樣,對於汽車我有一個基本要求,那就是首先要選合資車。相對來説,合資車發展歷史悠久,因此技術和服務都比較成熟,而自主汽車品牌的優勢主要還是在新能源汽車市場。在預算充足之後,我一直打算入手一台探嶽,尺寸和空間夠大,完全可以滿足家用。不過後來為了考慮檔次感和豪華感,我又去看了紅旗HS5,不得不説這款車做的真是不錯,從而堅定了我對國產車的信心,所以我才會去試駕吉利豪越,這才發現豪越是最適合我的車型。豪越屬於一款中型SUV,它最讓我滿意的地方就是內部設計了,中控台佈局簡潔大方,並且還有豐富的智能配置,完全可以和同級別的合資車相媲美。這款車帶有真皮座椅,GPS導航和實時路況功能都是標配,陡坡緩降在下坡時只需輕踩剎車即可,駕駛起來非常安全。
我開始就打算入手一台中型SUV,相比於緊湊型SUV來説更適合家用,雖然探嶽和紅旗HS5都是不錯的選擇,但是性價比遠不如吉利豪越。我很喜歡豪越粗曠大氣的外觀,車頭部分仍然是吉利家族化的設計風格,燻黑的中網搭配銀色鍍鉻飾條,線條般的LED日間行車燈十分引人注目,不過乍一看還是和博越有幾分相似。選擇豪越我是下了很大決心的,當我看見這款車的第一眼就被吸引了,尤其是側面造型,車身長度4835mm,幾乎可以比肩漢蘭達,車身修長運動,並且採用非常多的稜線設計,層次感十足。我很喜歡豪越的這款車漆顏色,雲巖青的車漆看起來很有質感。
不得不説吉利豪越的確是一台很能裝的車,不僅僅體現在載人方面,儲物能力也非常讓我滿意。它擁有2815mm的軸距長度,為前後排都帶來了充足的空間,並且後排地板也沒有非常高的凸起,我一家5口人坐入車內絲毫不顯得擁擠。我覺得豪越內部的做工和用料還是很不錯的,配有真皮座椅,中控台帶有軟質材料包裹,同時還有銀色飾條進行點綴,看上去很有檔次感。當然,最讓我滿意的還是豪越的儲物能力,扶手箱和手套箱可以放置一些簡單的物品,車頂帶有行李架,更誇張的是它的行李廂容積達到了2360L,簡直像是一台移動貨箱。
歸根結底,豪越還是一款偏向於家用的汽車,它不像漢蘭達或者是普拉多一樣能到處越野,因此豪越的動力輸出水平並不是特別亮眼。豪越是一款前驅車,它搭載1.8T直列4缸渦輪增壓發動機,這台發動機的動力水平基本上同博越如出一轍,184匹的最大馬力和300牛米的峯值扭矩滿足日常使用完全不是問題,油門響應比較迅速,整體來説操控感還是很不錯的。豪越提供兩款變速箱選擇,我比較在意換擋平順性,所以選擇了7擋濕式雙離合的車型,擋位切換自如,變速箱也不會出現發熱卡頓的情況,確實很讓我滿意。
豪越這款車真的如同它的名字一般豪華大氣,在氣勢感上完全超越了博越,可見吉利確實是下了一番功夫。豪越的車身尺寸非常大,基本上可以和漢蘭達平起平坐,而精緻的內飾以及寬敞的空間更是它的優勢所在,5座空間乘載一家人外出遊玩完全不是問題。吉利豪越的指導價來到了10.36—13.96萬,基本上屬於緊湊型SUV的定價水平,所以説這款車作為家用再合適不過了。吉利不會讓人失望,寬1900mm帶60L油箱,馬力184匹,車主:真牛。