一趟川藏線,發現日系車與國產區別,車主:這就是買合資車的原因

很多人都想放下生活的重擔來一場詩和遠方的旅行,那麼遠方有多遠,小編感覺西藏就是一個不錯的地方。不過想去西藏其實挺難,去西藏是很多人的夢想,特別是開車自駕去西藏,這一路需要經歷千辛萬苦,卻可以覓得一處人間美景。

不過想要在西藏地區行車,除了對車主的身體素質有要求以外,對於車輛的性能要求也不低,跑趟西藏就能夠知道自己買的車到底夠不夠好。例如日系車和國產車,它們倆之間的區別就不小。

開車去西藏自駕遊,我們需要一輛性能不錯的越野車,這輛車不僅動力要強勁,還要能夠克服各種路況才行,也就是説要有着不錯的通過。之前小編開着國產的哈弗h9跑了趟西藏,這才意識到了國產車和日系車之間的差別。

哈弗h9雖然動力強勁性價比也很高,但是從某種意義上來講,還是比不上日系車。動力強勁性能出色,但是在去西藏自駕遊的時候,卻始終覺得這輛車不如日系車皮實耐用,例如普拉多這款豐田旗下的經典越野車,這就是一款進藏神車,不少人都是開着普拉多去西藏的。

這是因為它能夠克服各種路況在極端條件下行駛,而h9雖然越野能力也不錯,卻有很多小毛病讓車主一路提心吊膽。而且去西藏的路邊修車廠也沒有多少,出了意外只能自己解決。開h9跑到西藏的時候就出了不少小插曲,好在我總能及時地找到方法解決,不然根本就回不來。也正是因為如此,這時才覺得這就是為什麼以後要買日系車的原因。

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