反觀現在的生活，不管是90還是00後，有沒有畢業，都會第一時間想到每一輛車。空間大，配置高，外形足以吸引人，這些賣點符合了90後的消費者的內心，目前隨着市場的變化很多車型為了迎合這部分人的需求，進行了改變再一次讓這款車有了更好的發展前景。
所以説，為了更好地鞏固自己的市場地位，寶駿也開啓了新一季的升級，據瞭解這款車是一款自動駕駛的SUV，被人稱為撩妹神器，開出去很有面，來自於外觀上的頂配的設計讓不少年輕人心動。最值得一提的是這款車8萬就可以上路，因此在這款車上市以來，就引起了不少的轟動，下面隨來隨君的腳步一起來了解一下這款新寶駿RS-3
買車來説外觀是最重要的，這款車前臉的設計主要遵循傳統設計，讓整個的車身，與中網進氣格珊，看起來更加的協調，另外車身的腰線，主要橫穿在車門和車尾中間，有了線條感的同時，又不缺豪華版。
配置方面屬於全新配置，很多人説這款車屬於一款機型，主要搭載了4.5英寸的中控屏，該車還全系配備了語音控制車聯網，大燈延時關閉，自動停車通功能從科技感和質量感來説這款車的表現很好。
動力空間，尤其是它的後備箱空間很大，它的第2排座椅是完全可以放倒的，像外出旅遊，孩子和老人完全可以躺在上面，就算開長途也不會感覺到很累，最關鍵的一點是這款車屬於緊湊型的SUV，車身大，容量大還是這款車的最大優點，它的空間利用率還是表現很不錯的。
最關鍵的是這款車有着車身自動聯網功能。就連到下最流行的搶紅包語音指令都可以識別得到，根據系統開車時就會自動幫你完成搶紅包的操作，讓你不會因為開車而錯過好多錢的煩惱了，這款新功能的出現，完全是根據中國消費者的需求所研發出來的，可以説這款車最大的亮點就是它了。
從操控方面來説，整個車的底盤較高，因此有着較好的調教性，它不像轎車那麼低，也不像越野那麼高，就算是過山路根本不怕磕到底盤。油耗表現能力不佳，該車搭載1.5的發動機，動力是完全跟得上的，只要你捨得給油，上個坡完全沒有問題，愛車均在石家莊，開到高速公路油耗已經達到了7升左右，尤其是高速駕駛開到90往上，它的油耗就稍微偏高了，更別説是堵車情況了。
有優點就會有缺點，這款車最大的缺點就是後排中間沒有頭枕，如果説後排乘坐的空間人數多，那麼後排的左右應該比中心坐着的概率要大，因此中間沒有扶手，大大減少了整個乘坐的舒適度。
愛着君在整個試駕體驗中，唯一的優點就是它的舒適性還是什麼好的，只不過它的濾震效果並不是很好，因此對於買這款新寶駿RS-3的車主來説，還是仔細考慮一下。但不管怎麼説，一款好車總會有優點，也會有缺點，適合自己的就是最好的，以上圖片來源於網絡，如有侵權請聯繫作者刪除。