存款21萬，日產天籟與豐田亞洲龍誰檔次高車主説了心裏話

大家好，本文將和大家分享《存款21萬，日產天籟與豐田亞洲龍誰檔次高？車主説了心裏話》。

我前些日子跟車主王先生閒聊，4個月前，兄弟借給他一輛日產天籟，剛剛提了豐田亞洲龍，他表示：兩車差別明顯。兩車比較，誰檔次高？下面讓我們一起洗耳恭聽！

外觀：非常滿意，外觀解封緊密，做工出眾，很棒，很大氣。外觀非常美，線條感非常強，大方，大氣，反正我是很喜歡。外觀可以説是光彩照人，亮麗奪目，外觀一點也不張揚，反而是非常的有氣質。霧燈都有，外觀很時尚，不過還沒走過夜路，不曉得效果如何。

內飾：內飾來説很漂亮，和以前的老日產天籟有截然不同的感覺。中控大屏操作非常的方便，語音控制就可以使用，像我這種普通話不標準的，用下來也非常的方便。座椅儀表還有方向盤摸上去都是軟軟的，手感還可以。裏面座椅皮的感覺有點味道，新車買過來可能還沒散掉吧。

空間：在空間方面日產天籟擁有更大軸距，軸距大空間大，而且日產天籟內飾風格設計風格非常獨特，還帶有天窗，空間非常大。空間方面完全夠用，因為一家四口也沒有別人後排空間，也不用急座椅，輸入度也挺好。儲物空間不是很多，有的話也不是空間很大相對侷促，日常應用還可以。後備箱開口大，也很深，東西取放都方便。

舒適性：這個不用説，肯定是非常滿意地，坐起來就像自己家裏的沙發。舒適性沒地説，懸掛軟。0.26超低風阻係數，聚氨酯大沙發。座椅還是比較軟的，這點比較滿意，就是新車還是有點味。

動力：豬腦還是因為考慮日常家用的舒適性動力肯定夠用。動力的話，對比2.0t會比較肉一些。動力還可以，因為是新手新車，所以一直是EOC模式，爬坡的時候2千轉速那就很慢了。平常市區跑跑油耗低，如果在高速上跑跑的話，那油耗更低低了，動力也足夠用。

操控：操控性給好評，軸距太長。方向盤比較輕，適合女士，開着不累。底盤非常紮實，採用GTR理念設計理念，0.26風阻係數，據説非常省油，但實際確實省油。駕駛起來感覺胎噪有點大，動力感覺很一般。

外觀：豐田亞洲龍的外觀看起來很是氣派，做工也很用心。車子的外觀非常的時尚、霸氣，充滿了動感的氣息，特別是那張呼嘯式的前臉，看起來威風凜凜。如果尾部中間那一段可以亮燈，那樣更拉風。有全景天窗和小天窗，我選擇的是小天窗。

內飾：整體的內飾流水線和外觀流水線一樣，流水線看着舒服，做起來也會覺得很舒服。內飾豐富，設計感很強，很多地方都很有特點，特別是中控屏幕科技感也比較強。內飾很豪華，做工也精美，9英寸的中控屏和方向盤上的功能按鍵，使用起來也很方面。新車的異味也比較大，這也算是美中不足的地方吧。

空間：空間很寬敞，我還沒結婚，家裏就我爸媽和我妹，四個人，他們都説坐着挺舒服，空間很大。表揚後排腿部，軸距2870，給後排帶來更好地乘坐舒適性。儲物空間比較大，地方也多，算最好的。後備箱容積很驚喜，我以為油電混合的車電機電池組會佔用後備箱空間，但是沒有，非常大。

舒適性：舒適性可以，是在純發電機工作時候。懸架啥的我也不懂，過個溝溝坎坎的，反正感覺是比較硬的，咣噹咣噹的。同時還配置了PM2.5過濾和車載空氣淨化器，這些對現在的不良天氣狀況可是必備裝備啊。舒適性比較好，座椅比較寬大，比較柔軟，車內按鈕質感很舒適。

動力：動力的話稍微有點延遲。動力方面我也還是比較滿意的，畢竟2.0L自然吸氣的排量。10速的cvt變速箱，平時家用完全夠用，出去玩。電動起步比燃油起步還要迅速，整體上就是起步快，提速也快。

操控：平時主要用來家用，對操控地理解不深。方向盤地指向性還是不如福特和本田，轉彎的時候信心不足。自帶行車輔助，穩得一批。豐田亞洲龍定位偏商務和家用，買它也不是為了激烈駕駛。

結語：總體上看，橫向對比後，我們發現日產天籟和豐田亞洲龍的性價比都比較高。日產天籟：外觀上，是我最滿意的地方，年輕，時尚，帥氣，操控很穩當，很輕快。豐田亞洲龍：特別舒服，吸個煙啥的有個天窗是真方便，動力比較充沛，不管是駕駛還是乘坐方面都讓你感覺有源源不斷的動力輸出。那麼，存款21萬，日產天籟與豐田亞洲龍誰檔次高？車主説了心裏話。大家都怎麼看呢？