楠木軒

跌至20萬不屑途觀L,車內80%真皮配頂級三大件,比Q5耐看

由 解洪海 發佈於 綜合

我們知道汽車行業的跨越式發展確實加劇了競爭, 但是為了獲得市場份額,現在越來越多的車企發現車輛自有產品的力量在提高, 也就是説,在國內這個諾大的汽車市場,優秀的車不缺,但在市場上買好車的不多, 也就是説,“買馬克車”的傾向本來就很明顯。

在中低端豪華SUV領域,奧迪Q3、奔馳GLA和BMWx1是“正確”的領袖,確實,它們之間無論車整體擁有的產品路和豪華氣質,都特別滿意,但它們之間的銷售價格不便宜,家庭優秀,那除了德系BBA以外,還有非常優秀的產品力的豪華轎車嗎? 當然,我認為是否定的,但如果對這個DS 7很瞭解的話,我想可以採取和音頻Q3、BMWx1一樣優秀的容貌和優秀的形式, 唯一美中不足的是不能表現出像音頻Q3、BMWx1那樣的身份感。

作為誕生PSA集團的豪華品牌DS精心打造的中級豪華旗艦,乍一看,其放出的空氣場相當驚人,車頭變成了家族象徵性的蜂窩狀熏製的吸氣格柵,與兩側的前燈充分融合,具有車頭的視覺衝擊力,值得注意的是,PSA集團給予了紮實的工作和製造技術,整車機械素質也非常硬,除此之外,其車身長寬比也分別達到了4603*1891*1626mm,軸間距離為2740mm,奧迪Q3和BMWx1。

除了有氣質的外觀造型外,DS 7在裝修的佈局上也呈現出耀眼的視覺感, 特別是在工作和材料方面的表現更令人滿意,車內隨處可接觸的領域除了採用細膩感覺的Nappa真皮包外,還配合了大量的鋼琴烤漆和木紋飾板,提高了車內的質感, 特別是嵌入中控台的小表,也會給車內的等級感增加,另外,DS 7搭載的該動力系統也很優秀,雖説全系標配了“4氣缸”的1.6T渦輪增壓發動機,但經過後期的調整,其輸出在開始時達到181馬力,在中高配合時達到220馬力,搭載在BMWx1上 與Q3搭載的1.4T的150馬力相比,傳動系統有挫折感幾乎接近0的8AT變速器的支持,是行駛質量非常好的好車,而且現在的售價最低20.89萬件,比途觀l還便宜。