最近在六座市場賣得非常火的五菱凱捷，用獨特的空間設計打敗了不少同級競品，甚至連一眾老牌選手都感到岌岌可危，而且凱捷的價格也很親民，8萬起步頂配不到12萬，十萬級別的身價卻給出了堪比三十萬+豪車的品質，上市兩個月已經賣出了2萬多輛，下面我從幾個方面仔細分析一下，五菱凱捷憑什麼賣得那麼火？
空間出彩：四/五/六座任意切換
相比很多高端六座的商用屬性，五菱凱捷以“大四座”的空間設計精準定位了家用需求，衍生出了“4+X”的多變空間。日常大多數用車場景中，2—4個乘員是最常見的，此時把凱捷的第三排座椅完全隱藏收納起來，就可以解鎖大四座模式，因為二排座椅底部配備了超長的四向滑軌，能前後移動560mm的距離，所以在大四座狀態下，第二排座椅距離第一排之間甚至可以通過一輛手推車，同時二排座椅配備了可以72°抬升的腿託和獨立扶手，放平椅背就是兩張卧鋪，坐在第二排完全能獲得老闆級別的尊貴享受。
當多人出行時，僅需把隱藏在地板下的第三排兩個獨立座椅按需求還原成五座或六座，第三排的座椅也比同級車型的第三排“小板凳”高級，乘坐舒適度不錯，頭腿空間充足，且靠背可以多角度調節，保證了乘坐的舒適度。第二排座椅可以左右移動分開160mm的距離，進出第三排也很輕鬆。
三排座椅收納後，後備廂容積最大可達1514L，長度達到1420mm，且保持地面純平，可以輕鬆收納各種隨身物品或出行行李。第三排座椅正常使用時，後備廂仍有一個下沉式的空間，能放下4個20寸登機箱。
對越來越多的二胎家庭來説，五菱凱捷這樣的空間設計在既保證了多乘員出行的剛需，也增強了核心四座區域的乘坐舒適度，不同的出行方式有不同的出行方案，實用度非常強。
外觀出彩：更有品質更高檔
相比過去的老五菱產品，五菱凱捷在外形設計上就已經彰顯高端品質。採用全新的家族設計語言“翼動美學”演繹出工業之美，懸掛的全新銀標低調有氣質，鷹眼式4透鏡矩陣大燈組給人以犀利感。車身線條流暢硬朗，車頂採用懸浮式設計，整車融合了MPV和SUV的設計感，呈現出流動線條的時尚運動感。
內飾的設計也簡約精巧，中控台配以折面懸浮式中控屏裏面鑲嵌10.25英寸觸控式液晶屏，真皮的方向盤手感非常舒適，觸手可及的地方都大面積採用軟性材質包覆，低調奢華又温馨。
配置出彩：舒適實用超越同級
在這個價位級別，五菱凱捷在配置上的表現非常出彩，尤其適合家用。比如全系標配博世9.3版本的ESP車身穩定系統、胎壓監測、電子手剎和自動駐車，中高配車型在安全配置上還多了智能駕駛輔助功能，搭載了包含近10項功能的ADAS系統。
車身採用籠式+網狀乘用車BFI一體化車身結構設計，高強鋼佔比達63%，航空級別超高強鋼應用比例達31.53%，高配車型還配備了從第一排到第三排的貫穿式側氣簾，安全防範級別非常高。
動力方面，五菱凱捷採用了1.5T發動機+模擬八速CVT變速器，既能提供充沛的動力，還能保證一定的燃油經濟性，根據用户反饋，這套動力組合下的油耗大概在7.6L/百公里，養車壓力不大。
綜合來看，五菱凱捷在六座家用車領域開闢出了一個細分市場，更好地照顧到了現代家庭的出行需求，也拉高了同價位車型的用車品質，給了更多用户低門檻入手高品質家用車的機會，不得不説這些年來，國產品牌的表現越來越驚豔了。