新奇駿作為東風日產史上規模最大，複雜程度最高的車型開發項目，其耗資190億元，用實力捍衞了東風日產的榮光。不過備受爭議的是其所搭載的1.5T三缸渦輪增壓發動機，本期就聊聊國內外新奇駿動力總成的不同。
首先國產新奇駿上所搭載的1.5T VC-Turbo 超變擎 300可變壓縮比渦輪增壓發動機採用全球獨創多連桿結構，並首次應用高壓缸內直噴、第二代塗層缸體熔射等十項前瞻性技術，實現壓縮比智能無級切換，其最大馬力為204Ps，最大扭矩為300N·m，有着媲美V6的寧靜與平順。
國外市場以美國為例，美國市場在售的新奇駿仍搭載老舊的2.5升自然吸氣發動機，最大馬力184Ps，最大扭矩245N·m，匹配CVT變速箱。
最後我們來對比價格，美版新奇駿的起售價為26050美元，摺合人民幣大約16.83萬元；國產版新奇駿起售價為18.19萬元，雖然國產版新奇駿起售價稍高，但是其發動機性能更強，技術更先進，由於這款發動機高昂的研發與量產成本，目前這款先進的三缸發動機為中國市場獨佔，中國消費者獨享。
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