生活質量提高最直觀的標誌是，房子的裝修變得越來越精緻了，而且也有能力購買一些被大家公認的“消耗品”，譬如汽車。雖然汽車和房子檔次高低是衡量一個人是否有錢的標誌，但是房子是固定資產，而汽車是消耗品，本質是不一樣的。汽車自從買回家之後就一直在貶值，隨着年限的增加，汽車的壽命也在不斷減少，而且每次出行消耗的汽油都是需要自己掏錢的。
不過正是因為生活條件好了，所以越來越多的家庭開上了小汽車，雖然需要付出一定的成本，但是卻給我們的生活帶來了極大地方便。目前中國的汽車保有量排在了世界第一位，根據去年統計的數據顯示，截止去年底，中國的汽車保有量達到了3.72億輛，其中就有2.81億輛是私家車了，去年整年新拿到駕照的車主數量就有2231萬人了。
如此眾多的車主和車輛，讓城市的道路變得越來越擁擠，上下班高峯期很多路口都會出現堵車的情況，很多家裏有車的人，不得不選擇坐公交或者地鐵上班了，也是一種無奈了。特別是高速入口，因為每輛車在進入高速之前，都需要在人工收費處領取一張專門的磁卡，這樣在出了收費口的時候就可以通過內部的感應信息進行繳費了。不過因為每輛車停的位置不同，導致上高速前拿卡的速度不一樣，在節假日的時候，高速入口就出現“排長龍”的情況了，經常出現明明很趕時間，但是卻因為車子在車流中，“進退兩難”了，還很容易出現了車輛插隊發生碰撞的情況。
原本高速的設立是為了給我們帶來方便的，但是在節假日的時候，卻出現了走高速還不如走國道快的情況，原因就在於高速收費站擁堵的情況了。為了解決這個難題，國家開始鼓勵各位車主安裝ETC，逐漸減少人口收費口的數量。可以看到的是，現在走高速，車輛有ETC還是非常方便的，不需要耽誤時間就可以直接通過了，還是非常高效的。看到了ETC的好處之後，國家直接下發了相關的通知規定，首先人工通道要支持移動支付，其次ETC窗口將逐漸增加，90%的車主需要安裝ETC。
為了讓車主願意安裝，國家還鼓勵各大銀行和相關的互聯網企業合作，給車主們免費安裝ETC，而各大銀行業制定了相應的安裝目標，有些銀行為了完成目標，也會給出一定的優惠。
之所以各大銀行也積極推動辦理ETC的進程，最重要的是為了緩解當下的交通壓力。此外，ETC都是和銀行卡進行綁定的，也會直接推動用户使用自家銀行卡的頻率。在安裝了ETC之後，也要注意一些事項的。首先就是已經安裝的ETC機器一定要固定好，出現鬆動就需要聯繫銀行安裝人員了，因為一旦出現鬆動，很有可能設備就處於“拆卸”狀態了，當進入ETC通道的時候很有可能就沒有信息錄入，即使能夠錄入，或許在路上顛簸後又失效了，最後沒辦法正常記錄里程和扣費情況。
你辦理了ETC了嗎？