比停產還難受的“中國寶馬”，中型7座配231馬，一身名牌無人懂

在我們國內的汽車市場當中，車企品牌比較多，而且推出的新款車型也是花樣繁多，讓很多消費者在選擇車型的時候真的不知道無從下手，有很多車型在上市之後表現的並不是特別好，甚至可以説比停產還要難受，而且這台車還擁有着非常不錯的名牌加持。

同時也被很多朋友稱之為中國版的寶馬，這台車它是一款中型的SUV車型，是屬於華晨汽車旗下的一款車。今天我們就來看看華辰為其這款中型的七座SUV車型，在動力方面還是比較不錯，能夠達到230億匹的馬力，雖然説一身的名牌，但是卻無人懂得欣賞。

相信大家都知道華晨汽車與寶馬汽車在國內是最親密的合作關係，在他們相關的車型身上都能夠找到相對應的一些設計點，又在技術優勢方面也有着更為可觀的銜接。但之前華晨汽車旗下的一款SUV車型也有着一定的銷售量，但是這款華晨中華為七雖然説我採用了大量的寶馬技術，甚至是發動機直接採用了寶馬的發動機，但是也沒有讓這台車有着非常出色的銷售成績。

但是不得不説這台車它採用寶馬發動機之後所表現出來的動力性能以及駕駛感受都還是比較好的，這台車它配置的有1.6T的發動機以及1.8T的發動機。1.6T的發動機基本上就是採用了寶馬的發動機，而且1.8T的發動機有很多技術，也是跟寶馬向合作的。

在動力方面的表現還是非常出眾，帶，傳動系統上都是採用了七擋雙離合變速箱，1.6t的車型能夠爆發出204馬力，1.8t的車型能夠爆發出230匹的馬力，峯值扭矩分別為280牛米以及300牛米。

其實這台車它整體的設計還是非常漂亮，非常好看的一款車型。整個前臉的造型是完全採用了家族化的設計風格，在當前的汽車市場當中也是屬於非常主流的，這台車他整個側身的表現比較好，也是採用了雙腰線的設計方式，在車窗四周是加入了鍍鉻裝飾跟車門下方的肚餓，形成層次性的設計理念，而且它的腰線也是貫穿門把手的設計方式。

作為一作為一款中型SUV車型，它的車身尺寸方面的表現也是較為不錯，車長4702mm，車寬1932mm，車高1753mm，軸距2770mm。在車身結構上是採用了五門五座以及五門七座的佈局可供選擇。它在內飾方面的打造同樣是追尋了家族化的設計方式，不過由於配置方面比較出眾，讓這台車看起來在檔次性方面還是非常高的，三輻式的多功能平底方向盤大小比較均勻，粗細也比較順手一些都是在配置方面加入了不可開啓的全窗，同時還有七英寸的液晶儀表盤，再加上十點，四英寸的中控液晶屏，GPS導航系統等眾多配置。

這台車它確實是一款比較大氣的車型，整個車身尺寸比較不錯，在設計上會顯的更加具有身份一些，而且它的輪轂也非常大多幅式的輪轂比較運動，再加上19英寸的輪胎，它的大氣感就不言而喻了，在懸架方面採用的是非常成熟的麥弗遜式獨立懸架以及多連桿式獨立懸架。

讓我們很多朋友覺得比較遺憾的是，他在安全氣囊方面的配置並不是特別優秀低配車型三個安全氣囊中高配車型是五個安全氣囊胎壓監測裝置是屬於標配項目。雖然説這台車有很多地方都是比較不錯，但是在銷售量方面確實比較慘淡一些。