外觀內飾向S級看齊，全新奔馳C級正式發佈，你心動了嗎？

在寶馬3系和奧迪A4L相繼完成改款換代後，奔馳C級終於坐不住了。2月23日晚，全新梅賽德斯-奔馳C級正式發佈。新一代奔馳C級（含三廂版、旅行版）基於第二代縱置後驅MRA2平台打造，在外觀、內飾、配置方面都有令人驚喜的表現，下面我們就來看看新車到底發生了哪些改變。

相比之前的小改小動，這次的全新C級在外觀和內飾方面進行了大刀闊斧的改變，在第二代MBUX智能人機交互系統和數字化豪華座艙的加持下，新C級的豪華感、科技感和智能化方面都有了明顯提升。

外觀方面，新車採用了最新的家族式設計風格，同時採用了很多S級車型的設計元素，整體呈現出一種小S級的感覺。全新設計的“星河格柵”搭配單輻式鍍鉻飾條及中間大尺寸LOGO，看起來非常精緻。

新車採用源自全新S級轎車的數字大燈，擁有260萬像素的高分辨率照明，能夠以清晰精準的光束分佈智能照亮前方，提高了駕駛的安全性。LED日間行車燈採用刀鋒式造型，造型更加犀利。

車側融合了動感與時尚的設計風格，短前懸、更長的軸距與長後懸設計，將“新豪華主義2.0”的運動美學氣質發揮到了極致。車身尺寸方面，新C級標軸版的長寬高分別為4751/1820/1438mm，軸距相比現款車型加長了25mm，達到了2865mm。

車尾方面，新車採用了和S級相同的倒三角形水平延展雙段式尾燈，與前大燈形成呼應。雖然這個尾燈造型在S級上被嚴重吐槽，不過下放到C級之後看起來還算可以接受，辨識度也比現款高不少。新車兩側排氣尾喉加入了鍍鉻裝飾點綴，看上去頗為精緻，也提升了尾部的運動感。

內飾方面，全新C級同樣採用了與S級相似的設計風格，充滿豪華感和科技感。新車首次採用了以駕駛者為中心的內飾設計，皮革包裹的儀表板、64色環境氛圍照明系統以及鋁質鑲嵌開孔木飾，處處彰顯出新車在細節方面的用心。

新車採用12.3英寸數字儀表盤，搭配與全新奔馳S級相似的豎式中控屏，雖然不再採用雙聯屏設計，但科技感依然爆棚。11.9英寸的中控屏幕，擁有高達1888*1728的分辨率，清晰度可媲美頂級高清電腦顯示屏，減少物理按鍵的同時，帶來了觸摸、滑屏、聲控和自然手勢控制、行為動作等控制方式。

空調出風口位於中控屏的上方，造型依然是靈感源自噴氣飛機引擎的扁圓形設計，在鍍鉻的裝飾下顯得十分精緻。

車機系統方面，新車搭載了第二代MBUX智能人機交互系統，支持“讀心語音助理”、AR實景導航等智能輔助及OTA升級。此外，全新MBUX還整合了智能家居功能，可以遠程操控家中的智能設備。

新車座椅經過全新設計，有不錯的包裹性，配色方面也更加豐富，但座椅偏硬的問題是否得到了改善還不得而知。而經過軸距的加長，後排的空間表現想必會有較為明顯的提升。

動力方面，全新C級全系車型均匹配48V輕混系統，可提供15kW的最大功率輸出。發動機主打M254系列，提供1.5T高低功率和2.0T兩種排量版本。其中，1.5T發動機最大輸出功率分別為125kW和150kW，最大扭矩分別為250N·m和300N·m；2.0T發動機最大功率為190kW，最大扭矩400N·m。傳動系統方面匹配9速自動變速箱（9G-TRONIC）。