豐田塞納終於“揚眉吐氣”,2.5混動+電動門,國產後比GL8給力

一直以來由於豐田汽車在國內沒有國產的MPV車型,在價格方面相比經典的本田奧德賽和別克GL8沒有太大的優勢。而最近全新的豐田塞納亮相就讓人眼前一亮,相比進口的豐田埃爾法來説目前全新款式的豐田塞納將在不久的將來進行國產,這樣一來該款車型的售價將會有明顯的降低,也變得更加接地氣,而這款全新的第4代豐田塞納究竟有何魅力呢?接下來我們就一起來看一下吧。豐田塞納終於“揚眉吐氣”,全系2.5混動+電動門,國產後比GL8給力

豐田塞納終於“揚眉吐氣”,2.5混動+電動門,國產後比GL8給力

首先全新的豐田塞納使用了目前豐田汽車最新的家族化外觀造型設計,不僅配備了大尺寸的進氣格柵,而且還使用了造型犀利的大燈組,讓整車外觀變得更加兇狠,相比老款車型比較居家風格的外觀設計來説,新款的豐田塞納變得更加霸氣,而且更加有運動氣息。

豐田塞納終於“揚眉吐氣”,2.5混動+電動門,國產後比GL8給力

值得一提的是,全新的豐田塞納相比老款車型來説,依然使用了寬體車身設計,這樣一來整車的內部空間將變得更加寬裕,而且最新的雙腰線造型設計,也讓整車看上去更加的富有運動和時尚氣息。

豐田塞納終於“揚眉吐氣”,2.5混動+電動門,國產後比GL8給力

在車輛尾部方面,新款的豐田塞納擺脱了老款車型,比較臃腫的設計風格,採用了比較精緻化的LED後尾燈以及最新樣式的字母車標,再加上層次感十足的後尾門,可以説整車尾部的造型也變得更加精緻起來。

豐田塞納終於“揚眉吐氣”,2.5混動+電動門,國產後比GL8給力

車輛內飾方面,該車不僅配備了最新的居家風格中控台造型,而且還使用了全新的9寸中控大屏以及最新的液晶儀表和多功能方向盤,在功能性方面,該車還提供了最新的自適應巡航系統和牽引力控制系統。

豐田塞納終於“揚眉吐氣”,2.5混動+電動門,國產後比GL8給力

車輛動力方面,該車配備了最新的2.5升混動系統,發動機由於搭載了雙電機,該車的熱效率達到了41%,同時這套系統的最大輸出功率可以達到246馬力,配合最新的CVT自動變速箱,在MPV領域也有着非常不錯的燃油經濟性表現。

豐田塞納終於“揚眉吐氣”,2.5混動+電動門,國產後比GL8給力

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 712 字。

轉載請註明: 豐田塞納終於“揚眉吐氣”,2.5混動+電動門,國產後比GL8給力 - 楠木軒