在很早之前的時候，大眾是國內最熱銷的汽車品牌，那個時候大眾別説掌握了國內汽車市場的半壁江山了，基本上都算是江山在握了。那個時候除了私家車都是桑塔納之外，警車也好，政府的車也好，還有很多公司的車基本上都是一水的大眾車，在當時牛氣的無以復加。
不過那個年代已經過去了，如今的汽車市場進步的非常誇張，這個時候再回頭看以往的車型絕對都十分的廉價。但是廉價歸廉價，桑塔納和捷達依然是非常熱賣的車型，很多的新手車主在買車的時候都是慕名而來的，他們信奉當時捷達和桑塔納的口碑，所以在買車的時候仍然會選擇。
不過如今很多的老司機在換車的時候都不怎麼愛選擇大眾了，有網友笑稱，一日本田終身本田，但一日大眾，以後都不買大眾，你知道這是什麼原因嗎？
首先第一點就是出現重大缺陷問題和召回的次數越來越多。大眾已經出現在315晚會上面三次了，這可以説是問題非常大了，國內也基本上只此一家了，分別是2012年的時候速騰的斷軸，2014年的時候寶來油管破裂，2018年的時候途鋭發動機進水，這三次的問題都比較的惡劣，大眾也因此被無數的車主所詬病。
其次就是再生棉問題，大眾曾經被曝光大眾汽車的隔音棉以及地板的鋪裝材料都是用的再生棉。很多人都不知道什麼是再生棉，説好聽了叫做再生棉，説難聽就是黑心棉，都是一些垃圾揉捏在了一起，這種黑心棉問題很大，會造成車內污染氣體嚴重超標，單憑這一點就杜絕了很多家庭購買大眾汽車的想法。
最後一點就是減配十分的嚴重，我們看看如今大眾10萬以內的車型，基本上都沒有後防撞梁，這一點本身來説就對安全產生了影響，如果進行專業的碰撞測試的話，這樣的車型肯定是不合格的。其次就是一些車型的車身穩定系統被減配掉了，比如捷達，比如桑塔納都在此列。總之大眾很多的車型都存在減配的問題，可以説對於我們的安全產生了一定的威脅。
其實大眾這麼多年在國內風生水起已經習慣了國人的支持，認為國人買車就是看重品牌，但是現如今很多國人眼光都非常犀利，尤其是一些車齡較大的車主在換車的時候都不考慮大眾了，對於這樣的現象不你們有什麼想説的？