自動擋車下長坡，如何操作最合適？最好不要D擋帶剎車！

隨着汽車技術的不斷推進，曾經中高端車型才能見到的自動擋，早已被各種入門車型使用，而且手動擋的車型幾乎越來越少，很多人只在考駕照的時候開過手動擋車型，離開了駕校就再也沒碰過手動擋。自動擋的車開起來確實非常的方便，很多人也是D擋走天下，不論是等紅綠燈還是下長坡，都只會用D擋，紅綠燈倒還行，時間不會太久，那麼長下坡掛D擋會怎麼樣呢，即使不踩油門，車速會自己變快嗎？具體應該怎麼做？今天就給大家解答一下這些問題。

首先給出結論，掛D擋走長下坡的路段，車子是會自己變快的，而且是越來越快，這個時候，很多人會問，為什麼我沒有踩油門，車子還是會加速，雖然沒有踩油門，發動機一直處於怠速的狀態，但是變速箱卻會升檔，這是因為自動擋的變速箱是根據車速來進行檔位更換的，這裏面還有慣性的原因，車子不斷向下滑，速度也是會增加的。

有的人會説，是不是掛到空擋上就可以避免升檔了，還可以省油，其實這種做法是非常錯誤的，掛到N擋不僅不會省油，反而可能讓變速箱報廢，這是因為在下長坡的時候，車速會越來越快，變速箱的輸出軸轉速比較高，同時由於沒有踩油門，發動機是怠速運行狀態，那麼就會使變速器出現供油不足的現象，變速器的潤滑效果會變差，長時間這樣會產生非常嚴重的後果。

其實在長下坡的時候，可以切換到手動模式，讓車輛保持在1擋或2擋的狀態，這樣就可以和手動擋一樣，限制變速箱自行升檔，而且會對車輛起到一定的制動效果。如果什麼都不願意做，就是要掛D擋下長坡，也是可以踩剎車來控制車速的，但是這個方法也不推薦，因為這樣做雖然有一定製動效果，但是對車輛的剎車系統的損傷是非常大的，長時間踩剎車制動，會讓剎車盤的温度急速升温，嚴重影響剎車性能，嚴重的還會讓剎車失靈，後果不堪設想。

目前最好的方法就是切換到手動模式，這樣做是保證了行車安全，也保證了車輛不受損，不過目前有的車輛帶陡坡緩解功能，打開這個功能之後，駕駛者可以不用踩剎車，也可以不用切換成手動擋，只需要控制方向就可以平穩安全的通過長下坡路段，這是因為陡坡緩解功能是結合引擎剎車和ABS共同作用，完成平穩下坡。如果你的車輛沒有這個功能，那麼建議你為了安全起見，還是老老實實的換到手動模式。

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