此猛士非彼猛士，今天的猛士不僅獨立成為東風汽車旗下的全新豪華純電新品牌，更要打造民用市場領域裏面的全新純電硬派越野車，以硬核黑科技和硬漢姿態開啓發展新徵程。
從Jeep牧馬人到Jeep牧馬人插電混動，從悍馬越野車到悍馬純電動，這些老牌車企無不都在朝着新能源方向在轉型，由此我們不禁好奇：純電越野車，到底該是怎樣的？除了加速更強和能耗更低之外，硬派越野車到底還能怎麼玩？那今天，咱們就通過豪華電動越野品牌——猛士，來看看它在未來會給我們帶來怎樣的電動越野時代。
説到猛士，想必瞭解它的人不在多數，畢竟作為一款酷似裝甲車的硬派越野車，東風猛士無疑是玩車界裏面的高手，因為它不僅價格昂貴，而且核心戰場也是以軍用為主，只有極少數的軍用轉民用還存在於用户手中。而今，猛士將以豪華純電品牌的身份出現在市場當中，並且也是繼嵐圖汽車之後，東風汽車推出的第二款重磅新能源汽車品牌，由此我們也不難發現嵐圖汽車和猛士汽車，都將成為未來構建東風汽車全面發展的核心要素，另外猛士汽車將專注於民用市場領域，進一步豐富中國用户的越野汽車文化。
2022年8月28日晚，猛士品牌戰略正式在湖北·武漢發佈，並稱其定位於：豪華電動越野文化領先者，其將以硬核科技、極致電動、顛覆創新和全域通達為品牌核心理念，併發布了極具戰鬥氣息的全新品牌“M”標識，而設計靈感就是源自於古代士兵的頭盔。
對全新猛士汽車品牌有了基本瞭解之後，接下來咱們説説大家最關心的產品方面，猛士汽車到底給我們構建了一個怎樣的雛形呢？
首先在品牌架構上，猛士旗下的產品將由M-TECH智能越野架構打造，該架構將涵蓋：猛士滑板越野平台、猛士動力，以及猛士越野全地形智能汽車解決方案，支持5G通信+千兆以太網等技術的域控集中式電子架構，具備最全面的電控智能化底盤系統，並採用軍車級強度的可靠耐久性能開發，進行全方位多維度的試驗驗證體系。
其次，猛士滑板越野平台是中國首個豪華電動越野平台，支持增程式新能源技術和純電兩種路線，可以衍生出諸如SUV、皮卡、VAN等多種車型，從而不斷豐富用户的多樣化使用場景。而在本次品牌戰略發佈會上，猛士就帶來了兩款全新的概念車，包括猛士M-Terrain五門版概念車和猛士M-Terrain S三門版概念車，這兩款車型均採用“雄混”的設計理念，以獅吼式前臉、十字標靶前大燈、劍指蒼穹後尾燈，以及剛猛凌厲的車身姿態，給人一種全新的視覺衝擊，展現出猛士品牌一直以來的“硬漢”姿態。
最終在動力層面，猛士動力將採用前後四電機驅動，擁有超過1000匹馬力的動力數據，並採用全球首個集成差速鎖的兩檔變速器，使其輪邊扭矩超過1.6萬牛米，百公里加速時間僅需4.2秒，可以實現最大100%的爬坡度。另外在猛士越野全地形智能解決方案的加持下，可根據不同環境智能選擇最理想的越野模式，包括：雪地模式、泥地模式、沙地模式、岩石模式、涉水模式，以及智能越野AUTO模式等等，其中在智能越野模式中，車輛可以根據攝像頭對路面進行動態監測，對車輛的越野模式進行實時調整，整個過程可以實現無需人工干預的強大體驗。
另外車輛還可以實現“蟹行模式”，顧名思義就是在特殊路段進行橫向行駛，可以在狹窄道路實現最小5.1米的轉彎半徑。當然了，作為一款豪華越野車，猛士還將搭載更加硬核的越野三把差速鎖，以及可實現150mm升降的空氣懸掛等等。此外，猛士M-Terrain還創新性地搭載了東方鷹眼智能無人機系統、智能安防系統以及L3智能駕駛輔助系統等智能科技，進一步提升智能越野體驗。
除了以上強大的硬核裝備之外，猛士還將為旗下的車型搭載智能越野黑科技，而最具看點的想必當屬在一輛硬派越野車上搭載的L3級智能駕駛輔助系統，其場景包括支持高速、高架上的智能駕駛輔助系統、城區智能駕駛領航，以及代客泊車和遠程低速控車等等，在這些智能系統的加持下，想必可以讓猛士駕駛起來更加輕鬆便利一些。
最後總結：隨着猛士品牌的戰略發佈以及全新產品黑科技的加持，東風汽車無疑是在用實際行動告訴我們，中國電動越野車也可以玩的風生水起，智能黑科技也可以讓越野更加的純粹簡單。但是在看到實車和量產版車型之前，以上都是猛士品牌帶給大家的希望，我們也希望在新能源領域裏面，自主品牌可以快速構建起高端豪華靠譜的硬派越野新市場。