夥伴們好，我是“趕緊上車”，很高興和大家一起探討問題。
我們在買車前通常看許多試駕視頻，在網上查找該款車的配置，但是有的試駕視頻中並沒有對油耗進行檢測，網上查找資料的油耗又不是特別準。下面我給大家聊聊如何判斷一輛車是不是真的省油，請夥伴們坐好小板凳，聽我細細説來。
排量一般情況下，發動機排量越大，油耗就越高。當然這個結論有一個前提條件，必須是同類型的發動機，比如大排量的自然吸氣發動機比小排量的自然吸氣發動機更費油，渦輪增壓發動機同理。我的車是1.2的自吸，平時油耗6個左右，我同事的車是1.6的自吸，油耗一般在7-8個。
一輛車越重，發動機需要輸出更大的功率才能將車驅動，這時消耗的油量會更大。同時車身重的車型，在加速超車時，需要更大力度的油門才能實現超車，所以油耗比車身重量小的車型更費油。
SUV和轎車相比，車身高度大，底盤離地間隙高，所承受的風阻係數更大，所以油耗比同等型號的轎車更費油。舉個例子，帝豪和帝豪GS，一個轎車一個SUV，帝豪GS的平均油耗要略高於帝豪。
主要是看胎寬，輪胎的大小對油耗沒有影響。胎寬越大的輪胎，與地面接觸面積越大，與地面的摩擦力就越大，相應的油耗就會越高。但是胎寬大的輪胎也有很多好處，比如剎車成績會更好，車子開起來會更穩。
雖然大家都不太認同這個油耗標籤，但是它也有一定的參考價值。我給大家説説怎樣利用這個標籤，標籤上的油耗，大概加一個油，差不多就是這台車的百公里油耗。這個方法大家可以試一試，不同車型結果可能略有差別。
上面給夥伴們説了5個判別新車油耗的方法，其實一台車的油耗還有其他的影響因素，比如駕駛者的開車習慣，大腳油門肯定比均勻加油費油，在城市公路上開車肯定比村裏爛路開車省油，在華北大平原開車肯定比在成都開車省油。所以想開出低油耗，跟駕駛者和外界環境的關係也很大。
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（圖片來源於網絡）