未來汽車“代言人”花落誰家？小鵬P5實力PK特斯拉毛豆3
相信很多人都看過《機械公敵》這部影片，作為一部經典科幻電影，眾多科技感元素貫穿全片，其中最吸引我的就是那輛炫酷的未來戰車。而誰又能想到，短短几年時間，當年那些看似非常前衞的自動輔助駕駛功能如今已進入尋常百姓家。
從技術層面來看，新能源汽車出生伊始，便與未來汽車發展的大趨勢——智能化綁定在一起，這也是為什麼一提及智能座駕，人們總會將目光放在新能源汽車領域。隨着新能源汽車領域的競爭越發激烈，各大車企之間也暗自較勁，就如同特斯拉和小鵬。
作為最早在自動輔助駕駛領域發光發熱的新勢力品牌之一，特斯拉無疑是行業標杆選手。然而，這位“前浪”的日子並不好過，隨着特斯拉Model 3連續降價，加上不久前的“剎車風波”，讓“等等黨”無比糾結：“買，還是不買？這是個問題……”而小鵬汽車作為自主造車新勢力中最早吃螃蟹的品牌，也是懷着一顆把前浪拍在沙灘上的野心不斷探索進步，頗有後來者居上的氣勢，小鵬P5的出現就是最好的證明。
【圖注：特斯拉Model 3】
【圖注：小鵬P5】
亮劍一：自動輔助駕駛PK，視覺算法VS激光雷達
在自動輔助駕駛方面，小鵬P5與特斯拉Model 3的實力都處於行業內頂尖水平，但路數卻不太一樣。特斯拉 Model 3走的是純視覺的路線，當裝配了6.4萬元的選裝包後，特斯拉Model 3的自動輔助駕駛能力可實現進一步提升，包括自動駛入/駛出高速匝道、自動輔助變道、自動泊車等功能。
【圖注：特斯拉Model 3】
而作為全球首款激光雷達量產車，小鵬P5採用的是與特斯拉截然不同的多傳感器融合的方案，全車共有32個傳感器，其中包含13個攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、2個激光雷達。在小鵬P5的前臉左右兩側分別搭載了一顆激光雷達，能夠覆蓋前方150°的橫向視野，從而提供周圍環境的高分辨率成像，實現釐米級測距，能更好地進行自動輔助駕駛。
【圖注：小鵬P5】
得益於感知硬件的助攻，小鵬P5成功解鎖XPILOT 3.5自動駕駛輔助系統，不僅可以實現高速NGP功能，還能實現城市NGP功能，無論是感知能力、決策能力還是覆蓋場景範圍，都比特斯拉Model 3的FSD功能還要出色。即便是面對中國複雜的城市交通狀況，小鵬P5也絲毫不慌，紅綠燈路口通行能力、定製化跟車能力、環島通行能力，其都“全副武裝”。
【圖注：小鵬P5】
亮劍二：超大空間加持，助力家庭出行
如果説特斯拉Model 3是專為追求自由的極客所打造，那麼小鵬P5則是把更多重心放在了現代人的家庭生活上，對於格外注重家庭觀念的中國消費者，在買車時也更傾向於大空間的座駕。
而在這方面，特斯拉Model 3顯然不夠“入鄉隨俗”，比如特斯拉Model 3的後排空間就常被吐槽，其後排膝部空間只有36mm，無論是空間大小還是舒適度方面都不盡如人意。而且，特斯拉Model 3的後備箱空間也並沒有想象中那麼大，425L的容積比小鵬P5略遜一籌。
【圖注：配置表】
【圖注：特斯拉Model 3】
反觀小鵬P5，在空間方面的數據為4808mm/1840mm/1520mm，後排膝部空間更是達到了167mm，要明顯優於特斯拉Model 3，甚至可以説，小鵬P5的後排空間以及後排乘坐舒適性比主流B級轎車還要優秀。
【圖注：小鵬P5】
不僅如此，小鵬P5還帶着“百變智能空間”登場，讓不少車迷驚歎不已，其前排座椅放倒後與後排齊平，鋪上一系列配套牀品，可讓小鵬P5的座艙瞬間化身“一米八大牀房”，你可以躺在牀上睡覺，也可以搭配小鵬X極米 車載定製超清投影儀，在45英寸車載幕布上投屏看球賽，甚至還可選裝車載智能冰箱，一邊喝着冰可樂，一邊為喜愛的球隊吶喊助威。
【圖注：小鵬P5】
亮劍三：高性價比之爭，超值座駕花落誰家
經過前陣子的降價，如今特斯拉Model 3的價格來到了23萬元左右，而小鵬P5雖然目前暫未上市，但根據官網信息顯示，小鵬P5的預售價格在16萬-23萬元之間。
同樣是23萬元左右的售價，小鵬P5與特斯拉Model 3誰更划算呢？值得注意的是，售價23.59萬的標配版特斯拉Model 3自動輔助駕駛水平非常有限，像NOA和ALC打燈變道功能都需要加錢選裝軟件包，而目前特斯拉Model 3有兩檔選裝包可以選擇，一個是3.2萬元的增強版自動輔助駕駛功能，還有一個是6.4萬元的完全自動駕駛能力，也就是説如果你想要擁有一台自動輔助駕駛水平較高的特斯拉Model 3，預算怎麼也要30萬左右。
【圖注：特斯拉Model 3】
相比之下，雖然小鵬P5的自動駕駛輔助系統XPILOT軟件及升級服務包價格暫未公開，但在中高配車型550P/600P上就已經包含了XPILOT 3.5的硬件設備，且根據官方的預售價格區間來看，絕對要比特斯拉Model 3實惠不少。
【圖注：小鵬P5】
寫在最後
未來汽車市場的發展趨勢到底是什麼，我們無法給出明確的答案，但毫無疑問的是，新能源汽車以及智能座駕都將在未來汽車的發展道路上寫下濃墨重彩的一筆。像特斯拉Model 3、小鵬P5這樣致力於提高自動輔助駕駛能力的座駕無疑走在了汽車市場變革的前列，尤其是小鵬P5，更是從智能配置到用車生活，都給消費者帶來了更多的可能性。
雖然特斯拉Model 3與小鵬P5在造車理念上存在分歧，例如純視覺算法VS激光雷達，簡約內飾設計VS百變智能空間，但究竟誰 的方向才是未來汽車發展的正確道路，還需通過市場反饋和消費者使用感受來證明。在這兩車之間，你認為誰才是未來汽車的“代言人”呢？