日前，網通社從海外媒體carscoops獲悉，梅賽德斯-奔馳EQS售價正式公佈。據悉，新車將推出6款車型，售價區間為102,310-125,310美元（約合人民幣66.15萬-81.02萬元）。動力方面，EQS將提供單電機後驅版EQS 450+和雙電機四驅版EQS 580 4MATIC+兩種，最大續航里程將達到770km（WLTP標準），並將於今年底在美國正式上市。
外觀上，EQS採用奔馳最新一代EQ家族設計語言，其中前臉雖然標誌性的盾牌型前中網得以保留，但其樣式進行了重新設計，中網尺寸被進一步拉寬且外邊緣線條則更為圓潤，內部不再採用以往的鍍鉻飾條，而是全新的密封式格柵並內嵌三叉星元素的LED燈帶。
新車側面溜背式設計搭配行雲流水般的腰線，讓EQS的身型比例恰當好處，同時也兼顧了每輛奔馳應有的"氣場"。同時，新車也採用了隱藏式門把手設計，降低空氣組離的同時也帶來了更好的續航表現。此外，新車還採用了無框車門設計，進一步彰顯其運動屬性。
來到尾部，EQS同樣遵循了最新的家族式設計，微微下壓式的尾部依然得以保留，並通過線條的集中收尾打造出一個煥然天成的一體式擾流板。而兩側尾燈組也採用了"倒三角"樣式並首次加入了貫穿式設計；而內嵌燈組為螺旋式設計，靈感來源於傳統燈泡的螺旋燈絲，點亮後猶如一片璀璨的"星空"。
內飾依舊秉承豪華風格，EQS搭載新一代MBUX Hyperscreen車機系統，硬件上中央屏幕和副駕駛娛樂屏均採用OLED自發光技術，當屏幕關閉時可呈現出絕對黑色並與玻璃面板融為一體。新車將提供三種不同的內飾風格可選，分別為Premium、Exclusive和Pinnacle。
動力方面，奔馳EQS搭載了108.7千瓦時的動力電池，在WLTP 工況下續航里程達到784公里。新車提供多種動力版本，其中 450+版本搭載後輪單電機，最大額定功率245千瓦，最大扭矩 550牛米；高性能版本580 4MATIC搭載雙電機，最大功率385千瓦，最大扭矩828牛米。
（圖/文 網通社 尹建偉）