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大眾汽車被指控安裝違法排放操控軟件
據路透社報道，歐盟最高法院的一名顧問表示，大眾汽車安裝的根據外部温度和海拔改變污染物排放的軟件是非法的。他認為，不能以保護髮動機為理由安裝排放操控軟件。此前大眾汽車曾在2015年因為“排放門”賠償過250億美元的天價罰單，並且召回了50輛汽車。
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蔚來上線三元鐵鋰標準續航電池包，今年11月交付
蔚來發布三元鐵鋰標準續航電池包，電池容量75千瓦時，搭載該電池包的車型已正式上線並接受預定，將於今年11月開始向用户交付。該電池包可實現低温續航損失降低25%，電量估算精度與三元鋰電池一致並應用新一代CTP技術，加量不加價。
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通用汽車3億美元入股Momenta，加速為中國消費者定製新技術
通用汽車宣佈將向Momenta投資3億美元，為未來中國車型加速開發下一代自動駕駛技術。Momenta是一家自動駕駛創業公司，基於數據驅動的“飛輪”技術洞察，以及量產自動駕駛與無人駕駛相結合的“兩條腿”產品戰略，開創了通往全自動駕駛的可規模化路徑。
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大眾將在合肥建電動汽車電池工廠，2023年正式投產
據路透社報道，大眾汽車集團將在合肥市建設一座新的電動汽車電池系統工廠，該工廠將於2023年投產。據悉，大眾合肥動力電池工廠的初始產能為每年15萬至18萬個電池系統，配套用於本地生產的電動汽車。
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第四個100萬僅用時一年半，華晨寶馬第400萬輛整車下線
華晨寶馬第400萬輛整車已於日前在瀋陽下線。此次下線的第400萬輛整車是剛剛上市不久的2022款BMW iX3純電動SUV車型。這次華晨寶馬完成速度創造新紀錄，此前第一個100萬用時12年，第二個用時3年，第三個用時2年，這次僅用時一年半。
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約人民幣27萬起售，標配3.0T V6+後驅，新款英菲尼迪Q50發佈
2022款英菲尼迪Q50日前在海外發布，新車推出6款車型可選，包括3款後驅和3款四驅車型，全系搭載3.0T V6發動機，具備高、低功率兩種調校。新車在美售價區間為4.21萬美元-5.795萬美元，約合人民幣27萬-37萬元。
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豐田章男再“噴”電動車：轉型純電動會摧毀日本經濟
豐田汽車公司首席執行官、日本汽車製造商協會主席豐田章男向外界表示，如果日本政府開始執行以電動汽車為主的“碳中和”計劃，到2030年日本將失去550萬個工作崗位和800萬輛新車產能。要實現碳中和，敵人是二氧化碳，而不是內燃機。
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芯片交付週期創歷史新高
據Susquehanna Financial Group的數據顯示，8月份芯片交付時間比上月增加了6天，達到約21周。這也是該公司自2017年跟蹤芯片交付數據以來最長的等待時間。