繼今年3月份在阿布扎比斬獲首個沙漠拉力賽冠軍之後，9月2日奧迪官方正式發佈了升級版的拉力賽車RS Q e-tron E2，並宣佈將出戰2022年摩洛哥拉力賽和2023年達喀爾拉力賽。
奧迪RS Q e-tron E2採用了全新的車身設計，空氣動力學性能有了明顯的提高，車身重量與重心也得到一定的降低。新車的整體結構與船體形狀相似，最寬處位於駕駛艙位置，車身向前和向後逐漸收窄，空氣動力學表現更佳。
首席設計師Axel Löffler表示：“奧迪RS Q e-tron E2沒有采用前任車型整體式車身部件，為了讓內部尺寸符合規定，以往向車頂收窄的駕駛艙現在明顯增寬，前後艙蓋也進行了重新設計，取消了B柱左右兩側後方的覆蓋件，並結合改進的疊層，有效減輕了車身重量。”
奧迪RS Q e-tron E2的動力系統包括一個由內燃機和電機組成的高效能量轉換器、一個高壓電池，和兩個安裝在前後軸上的電機。為了應對惡劣的拉力賽環境，奧迪的研發工程師進一步優化了能源控制系統，通過軟件能在幾毫秒內重新計算每個電機的過剩能量限額，保證車輛的過剩能量始終在允許範圍內，使得伺服泵、空調冷卻泵和風扇等的能源消耗，可以得到有效平衡。
在駕駛艙控制和車輪更換方面，車手與領航員的操作也更為輕鬆，簡單且易於拆卸的車身部件取代了之前用來覆蓋位於側翼的備胎上的笨重蓋板，新型十輻輪輞也比較方便操作，車手和領航員可輕鬆地取下輪轂，安全的完成更換。
全新奧迪RS Q e-tron E2將在今年10月1日首次出征在阿加迪爾舉行的摩洛哥拉力賽，值得期待。