相信喜歡高爾夫R的網友們對於下一代大眾高爾夫R非常期待，距離11月4日的首次亮相也沒有幾天的時間了，而下一代高爾夫R也會給大家帶來更多的驚喜。
全新一代的高爾夫R將使用2.0T四缸渦輪增壓發動機。在早些時候曝光的信息是，這款發動機最大馬力329匹（245千瓦）。然而，最近的信息表明，該發動機最大馬力為315匹（235千瓦），預計可在4.5秒內完成百公里加速！
傳動方面將依然是兩種，雙離合和手動擋，動力總成也是大家熟知的配置，應用於多款車型中，在平順性和動力輸出都有出色的表現。
設計上來看，新款高爾夫R和新款高爾夫有些細節上的不同，新款高爾夫R的兩邊的進氣孔和中網沒未連接在一起，而新款高爾夫是一體式設計。
新式的大燈組設計和車標被兩邊的鍍鉻裝飾所連接，讓前臉有着更寬的視覺效果，而中網的下置也讓車頭有些低趴的視覺效果，對此，也有部分網友持保留意見，表示更喜歡上一款的那種厚實一點的設計風格。
車身的側面和新款高爾夫並無太大區別，而車尾方面有些細節上的不同，高爾夫R的排氣是雙邊四出式設計，下方配有擴散器，尾翼也比新款高爾夫的要大一些，其它方面基本保持一致。
內飾方面，儀表盤和大屏均為液晶顯示器，儀表盤並沒有那種裸露在外，在上方配有遮光罩，擋把採用了撥動式電子擋把，和新款高爾夫一樣，都取消了機械擋把，空調出風口採用了類似於奧迪A4的那種貫穿式設計。
座椅方面則是配有運動風格的座椅對於身體支撐性非常不錯，而舒適性有待測試。
新款高爾夫R預計將於2021年上半年在歐洲發售，在如今的小鋼炮市場裏，高爾夫R和福克斯RS可謂是死對頭，你會更喜歡新款高爾夫R還是福克斯RS呢？
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