日前，日產新款納瓦拉澳洲版車型官圖正式發佈。作為中期改款車型，新車在外觀方面繼承了日產全尺寸皮卡Titan的設計風格，並首推PRO-4X越野套件版車型。預計未來國產版車型也有望將延續該設計風格進行改款。
關注重點：
★ 外觀採用更大尺寸前格柵，升級LED光源前燈組。
★ 內飾換裝全新造型方向盤，後排座椅新增中央扶手和中央座位頭枕。
★ 搭載2.3T雙渦輪增壓四缸柴油發動機，匹配6速手動或7速自動變速箱。
向自家“老大哥”看齊，新款納瓦拉明顯在外觀方面借鑑了日產全尺寸皮卡Titan的造型風格，其前格柵尺寸進一步增加，因此在車頭的氣勢感營造上相比現款車型明顯提升。同時，新車換裝了全新的LED前燈組，燈組內部具有日產最新風格的C形LED日間行車燈。
除此之外，官圖中的新款納瓦拉採用PRO-4X車身套件，該套件側重越野風格，因此在外觀方面使用了部分燻黑處理，包括前格柵、輪眉和輪輞，並在前保險槓、車標等細節融入了紅色點綴。與此同時，該車還升級有橫濱Geolander全地形輪胎。
內飾方面，新款納瓦拉換裝了一款全新造型的三輻式多功能方向盤，並對座椅造型進行了優化設計，其中在功能性方面，新車在後排座椅增加有中間座位頭枕和帶杯架的中央扶手。在配置方面，新款納瓦拉高配車型配備有一鍵啓動、雙區空調、後排出風口、加熱前排座椅、電動摺疊外後視鏡、蘋果CarPlay/安卓Auto手機和車載導航。
在硬件裝備方面，新款納瓦拉在貨廂左右欄板內側加裝有置物滑軌、球式拖車鈎、全新造型的貨廂龍門架和車頂行李架。據悉，該車拖拽能力為3500公斤，PRO-4X車型的承載能力為1.1噸，主力車型的承載能力為1.2噸。此外，新車繼續採用前盤後鼓式剎車系統，不過其後剎車鼓直徑增加25毫米。
動力方面，新車將搭載一台2.3T雙渦輪增壓四缸柴油發動機，最大功率140千瓦，峯值扭矩450牛·米，傳動系統匹配6速手動或7速自動變速箱。此外，該車配備有電控分時四驅系統，PRO-4X車型標配陡坡緩降、後橋差速鎖和低速四驅模式。
編輯點評：
經過6年的生命週期，本代納瓦拉迎來了中期改款車型，新車在造型方面明顯追隨了Titan的設計風格，這種自上而下的造型元素下放，也使定位中型皮卡的新款納瓦拉獲得了更加高端的視覺風格。當然，我們最為關注的是國產版車型何時才能迎來改款，目前來看，鄭州日產官方並未有消息流出。不過無獨有偶，升級了國六排放的自動擋國產版新款納瓦拉日前曝光了實車圖，通過前臉可以看出，該車並非海外同步改款的新款車型，其有望在2021年1月推出。由此可見，延續海外設計的國產新款納瓦拉不會太快與我們見面。
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