今年大眾途觀L的表現可以説是春風得意了，在這幾個月以來，它的銷量都很高，達到了一萬七八的水平，上半年累計銷量超過了8萬輛，即使在目前市場下行的趨勢以及市場衝擊的大環境下面依然斬獲了這麼多的銷量，可以説是非常的讓人驚訝的了。大眾又成功了！從21萬跌至16萬，30天大賣13410台，豐田都羨慕。
這台途觀L是大眾對於中國的一個特供產品，根據海外版途觀加長了車身來形成的一台車型，改變了原來的車體結構，雖然對整體的穩定性有一定的影響，但也換來了更大的內部空間，只能説更加符合國人的要求了。
這台車在空間上表現出來的舒適性無疑是消費者更加看重的一個屬性，也是吸引來了很多車主為之買單。車身長度是4米7左右，軸距達到了近2米8的水平，在這個定位的車型裏面是相當寬敞的，比起漢蘭達而言也是毫不遜色在後排的表現上面可以帶來很富餘的腿部空間，並且提供不錯的包裹性和支撐性，大量的真皮包裹使得整台車的手感還很不錯，全景天窗的配置也進一步烘托了車內的氛圍。另外在後排座椅上面這台車提供了比例放倒的功能，空間上更加的靈活多變，具有更強的實用性。
在整體的造型上面，這台途觀L的造型是一個比較耐看的風格。雖然繼續了大眾家族的中庸內斂氣質，但依然在細節上做出了不錯的處理，增添了細膩感和精緻感在前面的體現也更加的舒適側面花瓣式輪轂以及下方的鍍鉻裝飾條，帶來了不錯的視覺效果，並且這台車紮實細膩的做工，也絲毫不比一些豪車要差。
內飾上是一個比較成熟耐看的風格，整台車提供了傳統的t型對稱設計，並且有大尺寸的多媒體屏幕結合錶盤為整車內部烘托科技感。瓶底是多功能方向盤在純黑色的色調搭配下面也十分耐看，符合國人的審美，內部的話非常的考究設計大量的鍍鉻條，以及鋼琴面板烤漆，都有不錯的檔次感和舒適感。
在動力系統上面，這台車上面的1.4t和2.0t的渦輪發動機，分別能提供150馬力和220匹馬力的最大功率輸出動力方面還是比較充沛的同時在220匹的高配車型中也結合了全市四驅系統，增添了整台車的越野性能，調教方面是非常出色的，另外對於一些比較難以應付的地形，上面也有着相當好的表現對於一些比較顛簸的路況上面也可以提供不錯的濾震效果。
在價格上，這些途觀L是非常具有誠意的，相比於20萬左右的漢蘭達和冠道來説，這台車的售價相對來説更低一些，產品力也相當不錯，各方面都有了可圈可點的表現，顏值上也十分在線，對於家用來説是一個不錯的選擇，你覺得這台車怎麼樣？值得選擇嗎？
【來源：佳慧娛樂秀】
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