俗話説得好：“一年之際在於春。”這不，在即將到來的3月，諸如現代、豐田、奧迪、長安、長城、比亞迪等各大汽車廠家也都紛紛推出自己今年的重磅車型，企圖進一步搶佔市場。今天（2月23日），《車壹圈》就給大家盤點一下即將上市的幾款自主SUV車型，其中，不乏兩款全新車型，它們在設計、技術等方面，都有着不錯的表現。下面，就跟圈哥一起來看看吧。
奔騰T55採用了最新的家族式設計語言，點陣式的進氣格柵搭配兩側Y字形大燈組，前臉辨識度非常之高，時尚感也兼備。車身側面看上去非常緊湊，尾部採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，拉昇了尾部的橫向視覺效果。長寬高分別為4437/1850/1625mm，軸距為2650mm，這樣的身板在同級中處於中等偏上的水平。
內飾採用了環抱式駕艙設計，平底式雙輻多功能方向盤、一體式連屏設計，都很好的提升了車內的科技感。車門把手、中控台、空調出風口等細節處，配合鍍鉻飾條進行裝飾，質感也得以提升。動力上，新車將搭載一台1.5T發動機，最大功率為124千瓦。奔騰T55到來，在進一步完善奔騰在SUV市場的產品佈局的同時，也將擔任走量的任務，其未來市場表現值得期待。
宋PLUS可以説是比亞迪在燃油車市場的拳頭產品了，也是SUV榜單上的常客。而宋PLUS DM-i的到來，則起到了錦上添花的作用。新車採用了全新的Dragon Face 3.0設計語言，除了熟悉的六邊形進氣格柵設計外，貫穿於車頭的鍍鉻飾條則進一步提升了前臉的辨識度。流暢的車身腰線，運動感十足。貫穿式的LED尾燈，拉昇了車尾的視覺寬度。2765mm的軸距，在同級中也處於前列。
內飾採用對稱式的中控設計，三輻式多功能方向盤、全液晶儀表以及可旋轉的中控大屏，圈哥不多説了，大家都很熟悉了。全新的換擋機構以及造型別致的空調出風口，讓整個車內更顯質感。動力上，提供了51km/110km兩個純電續航版本供消費者選擇，其中，110km續航版車型百公里油耗低至4.5L，綜合續航里程可達1200km。可以預見的是，宋PLUS DM-i將進一步強化比亞迪宋系列在細分市場的話語權。
WEY摩卡採用了大尺寸的進氣格柵，配合點陣式鍍鉻進行點綴，看上去非常吸睛。兩側造型獨特的大燈，配合運動的前包圍，更顯年輕運動。車身側面設計相對更加簡潔，21英寸雙五輻輪圈，更顯美感。尾燈內部燈組進一步優化，隱藏式的排氣設計，則顯得更加內斂。超2.9米的軸距，帶來不錯的空間表現。
內飾設計屬於簡約科技風格，中控採用了天穹智慧造型，貫穿中央的線條將整體分為上下兩層。主儀表屏、AR-HUD、中控顯示屏和觸控面板屏，可實現四屏聯動，科技感爆棚。當然，這還不夠，量產車規級5G+V2X車載無線終端、AR-HUD、L3自動駕駛等硬核技術加持，產品力堪稱越級。動力上，新車首搭了48V輕混動力系統，匹配的是全球首款橫置9DCT變速箱。
UNI-K採用了最新的家族設計語言，熟悉的無邊界進氣格柵設計，搭配兩側造型獨特的前大燈以及日間行車燈，看上去非常有科技感。車身側面設計比較簡約，但全新造型的21寸輪轂，又帶來了極強的視覺衝擊力，更加討人喜歡。尾部擾流板、貫穿式尾燈、雙邊共四出排氣等設計，都進一步提升了整車的顏值。此外，近2.9米的軸距，也更好的保障了車內的駕乘空間。
出於對安全高效的考慮，長安UNI-K內飾沒有采用了雙聯屏設計，但依舊給人滿滿的科技感。科大訊飛飛魚3.0語音交互系統、車規級J型曲面玻璃、索尼高級車載音響、頭枕揚聲器等配置加持，進一步提升了整車的實用性。動力上，藍鯨2.0T+愛信8AT的動力組合，最大功率達233馬力。此外，AWD適時四驅系統也是必不可少的。作為長安汽車高端UNI序列的第二款車型，長安UNI-K造型設計依舊領潮，智能科技再進階，有望成為市場上又一款明星產品。
好了，以上就是《車壹圈》給大家盤點的即將在3月份上市的幾款自主SUV車型。從目前的信息來看，每款車型在外觀設計、空間表現、智能配置以及動力系統方面，都展現出了不錯的產品實力。因此，近期有相關購車需求的消費者，可以重點關注一下上述車型。