定速巡航與自適應巡航到底哪個更強如何正確使用這些功能

很多人買車之後都不知道定速巡航與自適應巡航到底有什麼不同，也不知道這兩種配置到底如何使用，更有一些朋友想要加裝巡航卻不知道哪種更適合自己，今天咱們就來説一説定速巡航與自適應巡航的區別到底是什麼？

汽車搭載的巡航就是指車輛按照一定的設定速度來行駛，開啓巡航駕駛員不需要踩油門，車輛就會按照設定的車速行駛，這種功能一定程度上減輕了駕駛員的負擔，但是多麼高科技的巡航都無法代替駕駛員自己駕駛。

定速巡航的英文縮寫是CCS，在方向盤的功能鍵上看到一個類似儀表的按鍵就是定速巡航的開關，車速增加和減少有的是加號和減號，品牌不同按鍵略有不同，但是基本都差不多。打開巡航，設定好車輛的期望車速，此時儀表盤就會出現巡航圖標，實際的車速也會顯示出來。

其實定速巡航與自適應巡航有許多共同點，比如控制車輛的車速、巡航目標的調節功能、駕駛員加速接管車輛的功能、巡航打開，退出，關閉的功能等。要説不同之處，定速巡航只能按照設定的目標車速行駛，一般在高速公路上使用，因為定速巡航要高於30才可以打開。

自適應巡航的英文縮寫是ACC，簡單點講自適應巡航就是定速巡航的升級版本，自適應巡航不僅僅可以按照設定的目標車速進行控制，而且還可以識別前車的距離以及速度，前車減速，那麼你的車也會跟着減速，前車離開之後，你的車會迴歸到設定的目標車速，功能上更加智能，最關鍵的是自適應巡航最低車速可以為0，也就是説平時在城市擁堵的路況下也可以使用。想一想自適應巡航可以在擁堵的路況下減輕駕駛員頻繁踩剎車，踩油門的頻率，那該是多麼舒適的一種駕駛體驗。

綜上所述，兩者最大的區別是定速巡航不能跟隨車輛自主決定剎車或者加速，智能按照既定的速度行駛，自適應巡航可以跟車，還可以與跟前保持一定的車距。但是自適應巡航不能識別靜止不動的車輛，也就是説紅綠燈的路口如果前方早就停了一輛車，那麼此時是需要駕駛者來踩剎車停車的，否則就會發生追尾。

定速巡航和自適應巡航的按鍵或者撥杆根據車型不同會有一些區別，但是目前的車使用過程都已經簡化了，如果不瞭解可以詢問4S店工作人員，其實挺簡單的。